Бамблби что за машина
Бамблби - трансформер чуть ли не самый известный из всех автоботов. Пикантность в том, что он вовсе не главный герой популярного мультика, так что другим трансформерам наверно чуть-чуть обидно:)
Популярность именно Бамблби вычислили продавцы детских игрушек, так как марка машины, в которую трансформируется Бамблби стала самой продаваемой.
Никто и не подозревал, что Chevrolet Camaro обретет такую популярность.
В мультсериале Бамблби меняет Chevrolet Camaro 1977 года, показанный в 1 части, на Chevrolet Camaro 2009 в последней.
А чтобы ответ на то, в какую машину трансформируется Бамблби был полным, стоит вспомнить не только мультик, но и комикс, где модель другая - Volkswagen Beetle желтого цвета. Вот, кстати, фото где эти две марки вместе
бамблби что за машина
«Трансформеры» Майкла Бэя, вышедшие на экраны 12 лет назад, сыграли важную роль в судьбе компании Chevrolet, предоставившей для съемок фильма свои новейшие (на тот момент) концепт-кары. До сих пор никто из мировых автопроизводителей не получал такого эффекта и такой выгоды от показа своих машин в кино. Кратко рассказываем историю этого невероятно удачного пиар-хода.
Материал подготовлен при поддержке сайта Motor1.com
Концепт пони-кара Chevrolet Camaro пятого поколения дебютировал на североамериканском мотор-шоу за год до выхода первых «Трансформеров», а серийный «Бамблби» появился в шоу-румах дилеров в 2008 году. И когда это шикарное купе сошло с конвейера в апреле 2009-го (за пару месяцев до премьеры второй части «Трансформеров»), обезумевшие фанаты фильма и Camaro бросились скупать новинку.
Если прежний, «четвертый» Camaro в первые годы после своего дебюта (1993) и в момент ухода с рынка США (2002) продавался тиражом около 40 тысяч единиц, то «пятый» сразу стартовал с отметки в 61 648 машин. А через год, в 2010-м, его продажи в Штатах превысили 80 тысяч моделей и затем пять лет держались на этом уровне, пока не снизились плавно до 68 тысяч в период с 2015-го по 2017-й.
Кстати, когда спустя пару месяцев после официального старта продаж «пятого» Camaro в кинопрокат вышли вторые «Трансформеры», американские дилеры Chevrolet отметили увеличение продаж желтых Camaro на 10%. Хотя обычно разница в продажах машин с разными цветами кузова не превышает 5%.
Чтобы приобщиться к армии фанатов франшизы, можно было не только купить себе настощую Chevrolet Camaro, но и подобрать что-нибудь в магазине сувениров, где пони-кар был представлен в виде детской игрушки в 150 различных вариациях. А еще «Бамблби» нашлось место среди аттракционов тематического парка «Трансформеры» кинокомпании Universal, в развитии которого участвовал и режиссер фильмов Майкл Бэй.
1 фото
Любопытно, что весь этот успех марки Chevrolet и спорткара Camaro в частности протекал на фоне бедствия материнского концерна General Motors. О банкротстве последнего как раз объявили в 2009 году. Более того, заработанные на показе первой части «Трансформеров» почти 710 миллионов долларов в полтора раза превысили стоимость всего бренда Hummer, который руководство бедствующего GM хотело продать китайцам — как раз в годы успеха Camaro в кино.
И еще один любопытный факт! Когда General Motors предоставила Майклу Бэю и его команде Camaro Concept 2006 года, сам прототип в съемках картины использовать не стали. Чтобы не повредить дорогущее произведение искусства. На самом деле в первых «Трансформерах» использовали так называемые «мулы» нового Camaro. Детали кузовов для киногероев отливались при помощи особых пресс-форм, занятых в создании оригинального концепт-кара, и затем их просто монтировали на шасси купе Holden Monaro.
Вице-президент GM Global Design Эд Велберн так говорил об участии автомобилей в съемках фильма:
«Быть частью франшизы „Трансформеры“ — отличный способ показать, на что способны дизайнеры General Motors. К тому же фильм позволил представить наши передовые разработки огромному количеству потенциальных клиентов, которых мы при всем желании не смогли бы охватить с помощью традиционной рекламы».
С каких автомобилей скопированы машины в GTA 5?
Содержание
Машины из фильмов Трансформеры
Сложно вспомнить фантастический фильм, спецэффекты в котором были бы настолько реалистичными, как во всех частях Трансформеров. Картина не оставила равнодушным никого, в чьем сердце продолжает жить восьмилетний мальчишка с бурной фантазией.
Трансформеры – пожалуй, единственный фильм, героями в котором выступают именно машины. Даже Форсаж с его глянцевыми и прокачанными тачками не так сильно сосредоточен на технике, как эта картина.
Изюминкой фильма являются съемки детальной трансформации огромных роботов в автомобили. Причем автоботы и десептиконы превращаются в свои модели, потому что каждая машина по-своему красива. Какие же автомобили были выбраны в качестве представителей вселенной трансформеров? Посмотрите на фото этих уникальных автомобилей, ставших героями борьбы добра со злом.
Машины из фильма Трансформеры 2007 года
Первая часть, вышедшая в 2007 году, полностью перевернула понимание жанра «научная фантастика». Самым популярным представителем Кибертрона стал боец с поврежденным звуковым процессором – Бамблби.
Несмотря на то, что этот робот не является главным автоботом, зрителю больше полюбился именно этот желтый трансформер. Подтверждением тому – отдельный фильм о его раннем пребывании на планете Земля.
Превращался этот герой в старый и дымящийся Chevrolet Camaro 1977 года выпуска. В реальности это интересный автомобиль эпохи бензинового кризиса. Представитель Muscle Cars оснащался V-образным двигателем на 8 цилиндров. Топливная система была модернизирована (по сравнению с прожорливыми двс первого поколения), объем мотора составлял 5,7 литров, а мощность достигала 360 лошадиных сил.
В таком облачении автобот катался недолго – пока героиня не обратила внимание на способность трансформироваться в любую тачку. После вопроса, почему Бамблби выбрал «ржавое корыто», Сэм Уитвики стал счастливым обладателем camaro 2009(!) года. В фильме использовалась предсерийная концепт-модель, которая так и не была выпущена в той комплектации, в какой она появилась в фильме.
Предводителем же автоботов был Оптимус Прайм. Великан физически не мог трансформироваться в маленькую машину, поэтому режиссер решил подчеркнуть внушительные размеры героя, облачив его в форму тягача Peterbilt 379.
Мечта любого дальнобойщика относится к классу тягачей, оснащенных системой повышенного комфорта. Данная модель выпускалась в период с 1987 по 2007 гг. Некоторые знатоки считают, что Оптимус превращался в Kenworth W900L. Это не удивительно, ведь Петербилт был построен на измененном шасси данного грузовика.
В отряд автоботов вошли:
- Оружейник Айронхайд. Единственный автобот, недолюбливающий людей. Во время поездок он трансформировался в GMC TopKick Pickup 2006 года выпуска. Рамный американский грузовик был оснащен дизельным двигателем V-8 с системой DOHC. Максимальная мощность достигалась 300 л.с. при 3 100 об/мин.
- Разведчик Джаз. Приземлившись неподалеку от автомобильного салона, автобот отсканировал внешность Pontiac Solstice GXP. Проворное купе оснащено 2,0-литровы мотором с максимальной мощностью в 260 лошадиных сил. С места до 100 км/ч. он разгоняется за 6 секунд. Отличный выбор для разведывательных миссий. Жалко, что этот робот пал смертью храбрых в первой же части.
- Медик Рэтчет. Для этого робота режиссер выбрал спасательный Hummer H2. Военная мощь Америки была подчеркнута именно этим надежным внедорожником, выступившим на стороне добра. На сегодняшний день этот экземпляр броневика, созданного специально для фильма, находится в музее General Motors, расположенном в Детройте.
Противниками автоботам в первой части киноленты выступили такие десептиконы:
- Баррикейд. Первый десептикон, который увидели зрители. Это брутальный полицейский автомобиль Ford Mustang Saleen S281. Суперзаряженный противник считается самым мощным мустангом из всего семейства Фордов. Под капотом автомобиля поместили V-образный 8-цилиндровый мотор на 4,6 литра. Грозным 500 лошадиным силам сложно противостоять желтому Бамблби, но отважному воину все по плечу.
- Боункрашер. Огромный и неуклюжий бронетранспортер Buffalo H не боится ничего, и это неудивительно, ведь он оснащен противоминной защитой. «Рука» десептикона в реальной жизни это 9-метровый манипулятор, предназначенный для разминирования объектов. Мотор для военной техники «противника» развивает мощность в 450 л.с., а по трассе броневик разгоняется до 105 км/ч.
Остальные представители десептиконов трансформировались в основном в авиационную технику:
- Блэкаут. Вертолет MH-53 – первый внеземной враг, с которым пришлось столкнуться солдатам закрытой военной базы. Кстати, съемки проводились на реальной базе ВВС Америки под названием Холомэн.
- Старскрим. Это тоже не бутафорский, а боевой истребитель F-22 Raptor. Трансформеры 2007 года – первый фильм после событий 11 сентября 2001г, который разрешили снимать при помощи военной авиации вблизи Пентагона.
- Мегатрон. В отличие от общей идеи перевоплощать роботов в земную технику, предводителю десептиконов оставили право использовать внеземные технологии. В данной части он превращается в кибертронский звездолет.
Машины из фильма Трансформеры 2: Месть падших (2009г.)
Вдохновленные невероятным успехом картины, команда Майкла Бэя сразу же приступила к созданию второй части фантастического боевика. Спустя всего два года на экранах появляется сиквел под названием «Месть падших».
Оказывается, во время последней схватки противники автоботов не были полностью уничтожены. Но к моменту их восстания на планету прибыли новые роботы, присоединившиеся к зачистке от затаившихся злодеев. Помимо основной бригады отряд пополнился такими воинами:
- Сайдсвайп. Этого персонажа создали, скорее всего, на замену погибшего Джаза. Его представляет Chevrolet Corvette Stingray. Возвращаясь в режим робота, он использует колеса, как ролики, что позволяет ему «бегать» со скоростью до 140 км/ч. Робот ловко справляется двумя мечами, и не нуждается в другом оружии.
- Скидс и Мадфлэп. Помощники Сайдсвайпа – самые комичные персонажи, разряжавшие напряженную атмосферу. Скидс представлен зеленым шевроле Beat (зритель увидел прототип очередного поколения Spark). Микролитражка с мотором в 1,0 литра развивает мощность в 68 л.с. и разгоняется до максимальной скорости в 151 км/ч. Его брат-близнец – красный Chevrolet Trax. Вероятно, во время тест-драйва этого концепт-кара были выявлены какие-то недочеты, которые не дали возможность в ближайшее время выпустить серию.
- Арси – представитель мототранспорта. Этот робот обладает уникальной способностью разделяться на три самостоятельных модуля. Основной мотоцикл – Ducati 848, оснащенный 140-сильным двухцилиндровым мотором с максимальным крутящим моментом в 98 Нм при 9750 об/мин. Второй модуль, Хромия, представлен Suzuki B-King 2008 года выпуска. Третий, Элиту-1, это MV Agusta F4. Такая мелкая техника имеет слабую огневую мощь, поэтому, как заявил Майкл Бэй, все три сестры погибли в данной части.
- Джолт появился лишь в коротком эпизоде, и был представлен прототипом известного на сегодняшний день Chevrolet Volt первого поколения.
- Джетфайтер – старый десептикон, оказавший помощь автоботам, перевоплощался в самолет для разведывательных миссий SR-71 Blackbird.
Во второй части трансформерам противостоят обновленные враги, многие из которых не похожи на автомобили, например, Фоллен трансформировался в звездолет, Саундвейв – в орбитальный спутник, Реведж выглядел, как пантера, а Скорпонок имел вид огромного скорпиона.
При этом автопарк десептиконов также был обновлен. В основном, как и в предыдущем фильме, это военные или строительные автомобили:
- Мегатрон после оживления уже перевоплощался в кибертронский танк.
- Сайдуэйз появляется только в начале картины. Это Audi R8, под капотом которой установлен 4,2-литровый мотор на 420 л.с. Настоящий спорткар способен разогнаться до «сотни» за 4,6 сек., а максимальная скорость составляет 301 км/ч. Десептикон был обездвижен клинками Сайдсвайпа.
- Скрэпметал представлял собой Volvo EC700C. Его разобрали на дне Марианской впадины, чтобы починить Мегатрона.
Самым интересным десептиконом оказался Девастатор. Это не был отдельный робот.
Он собирался из следующих модулей:
- Демолишер – экскаватор, созданный для работы в карьере. Тяжеловес-десептикон в воображении режиссера выглядел точно как Terex-OK RH 400.
- Миксмастер – Mack Granite, бетономешалка, которая стала головой монстра;
- Рэмпэйдж – бульдозер Caterpillar D9L, державший в заложниках родителей Сэма;
- Лонг Хоул – самосвал Caterpillar 773B занял место правой ноги Девастатора, и считался одним из самых выносливых роботов из банды Мегатрона;
- Скреппер – правая рука монстра-разрушителя представлена желтым погрузчиком Caterpillar 992G;
- Хайтауэр – подъемный кран, образовавший левую руку разрушителя;
- Скевенджер – Terex RH400, красный клон Демолишера, оказался составной частью туловища великана;
- Оверлоад – самосвал Komatsu HD465-7, образовавший вторую половину туловища.
Дополнительно посмотрите на этих роботов в действии:
В КАКИЕ МАШИНЫ ПРЕВРАЩАЛИСЬ РОБОТЫ В ТРАНСФОРМЕРАХ 2?
Watch this video on YouTube
Машины из фильма Трансформеры 3: Темная сторона луны (2011г.)
Начало третьей части относит зрителя к временам космической гонки между Советским Союзом и Америкой. На темной стороне природного спутника Земли был найден спасательный корабль автоботов, на котором в грузовом отсеке сохранились стержни для копирования Кибертрона. Свой злой план роботы решили осуществить именно на «жемчужине» Вселенной.
И вновь над человечеством нависла угроза уничтожения. На защиту «молодому виду» стал обновленный отряд автоботов. Гараж трансформеров был пополнен такими единицами:
- Рекеры. Три брата-близнеца (Роудбастер, Топсин и Лидфут) трансформируются в стоковые автомобили для Nascar. Модели, выбранные для персонажей – Chevrolet Impala SS Nascar Sprint Cup Series.
- Кью – ученый, который трансформировался в Mercedes-Benz E350 в кузове W212. Его изобретения помогли Сэму убить Старскрима. Четырехдверный седан оснащался двигателями от 3,0 до 3,5 литров. Разгоняется такой представительский автомобиль до 100км/ч. за 6,5-6,8 секунды.
- Мираж, разведчик. Для его трансформации был выбран элегантный итальянский спорткар Ferrari 458 Italia. Оснащенный перспективным мотором на 4,5 литра и мощностью в 570 л.с., автомобиль способен разгоняться до сотни за 3,4 секунды. Если во время разведывательной миссии бойца заметят, он с легкостью сможет скрыться из виду, ведь максимальная скорость болида достигает 325 км/ч. Как видно, мировые автопроизводители усмотрели в фильме не просто черную дыру в бюджете кинокомпании (на создание всех частей ушло 972 млн. долларов), а возможность организовать шикарный пиар для своих разработок.
- Сайдсвайп – подтверждение тому, что автопроизводители стремились «раскрутить» свой бренд. К началу съемок третьей части появился новый концепт Chevrolet Corvette Stingray, и компания попросила в качестве облика для робота использовать именно эту модель авто.
Не только отряд автоботов пополнился интересными экземплярами, десептиконы не отстали в этом отношении. Их команда немного преобразилась, и пополнилась новыми единицами:
- Мегатрон получил новый облик в виде бензовоза Mack Titan 10 – австралийского тягача, который можно использовать в качестве головной единицы автопоезда. Под капотом силача скрывался 6-цилиндровый дизельный мотор с объемом в 16л. и максимальной мощностью в 685 л.с. Для американского рынка создавались менее мощные модели – максимум до 605 лошадиных сил. В этой части франшизы он спрятался в тень более сильного и влиятельного десептикона.
- Шоквейв – центральный «злодей» картины. Он трансформируется во внеземной танк.
- Преобразился и Саундвейв. Он понял, что в качестве спутника от него никакого прока, поэтому решил примкнуть к собратьям на земле. В качестве камуфляжа робот выбрал себе элегантный Mercedes-Benz SLS AMG. Благодаря своему внешнему виду ему легко было заинтересовать коллекционера уникальных автомобилей, и сделать из него шпиона.
- Крэнкейс, Хэтчет, Кроубар – представители охранного отряда, которые маскировались под тюнингованные Chevrolet Suburban. Оснащенные 5,3 и 6,0-литровыми моторами полноценные американские внедорожники обладали мощностью в 324 и 360 л.с.
Посмотрите лучшие моменты погонь и трансформаций в данной части:
Трансформеры3 /битвы/ лучшие моменты
Watch this video on YouTube
Постепенно воображение сценаристов и постановщиков стало отклоняться от первоначальной тематики, согласно которой роботы должны перевоплощаться в машины. Зритель смог заметить это отклонение, и создателям франшизы нужно было что-то предпринять.
Машины из фильма Трансформеры 4: Эпоха истребления (2014г.)
В 2014 году вышла новая часть о битве железных инопланетян. С должности продюсера ушел Стивен Спилберг, а также полюбившиеся многим актеры Меган Фокс и Шайа ЛаБаф. Главным героем картины стал подкачанный Марк Уолберг, и обновились автомобили из отряда добра:
- Оптимус Прайм снял старый камуфляж Петербилта, и сначала замаскировался под ржавый Marmon Cabover 97, а в эпическом эпизоде он сканирует представителя нового поколения американских тягачей – Western Star 5700XE, что тоже послужило шикарной промоакцией для инновационных магистральных тягачей, оснащенных обилием инновационных технических разработок.
- Подобный рестайлинг сделал для себя и Шершень – из тюнингованного шевроле камаро 1967 года он переоблачился в концептуальный Chevrolet Camaro Concept Mk4.
- Хаунд – представитель тяжелой артиллерии облачается в Oshkosh FMTV 2010 года. Просьба вооруженных сил Америки была удовлетворена демонстрацией средних тактических автомобилей, очередной единицы, цель которой – подчеркнуть боевую мощь мировой державы.
- Дрифт работает в трех разных режимах (робот-самурай, машина и кибертронский вертолет), но не оснащен огнестрельным оружием. В режиме автомобиля он появляется на экране в качестве Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 2012 года. Модель была названа в честь французского спортсмена, который победил 24-часовую гонку Ле-Ман в 1939-м. Суперкар мог разгоняться до 100 км/ч. за 2,5 секунды, и достигать максимальной скорости в 415 км/ч. Производство модельного ряда завершилось в 2015г. На смену неудержимого суперкара пришел гиперкар Bugatti Chiron.
- Кроссхэйрс – ученый-автобот, который трансформируется в Chevrolet Corvette Stingray C7.
На стороне добра также выступает особая раса роботов – Диноботы. Они представлены в виде древних существ, когда-то обитавших на земле – динозавров (Тираннозавра, Птеранодона, Трицератопса и Спинозавра).
Десептиконы в четвертой части представлены в виде роботов-прототипов, созданных человеческими учеными:
- Разум умершего Мегатрона перекочевал в Гальватрона, который использует камуфляж Freightliner Argosy Interior 2011 года выпуска.
- Стингер-прототип трансформируется в Pagani Huayra Carbon Option 2012г. Изначально учеными создавался, как клон Бамблби, но не с его характером.
- Тракс – отряд клонов-роботов, которые используют облик Cevrolet Trax 2013 модельного года.
- Джанкхип – гештальт, трансформирующийся по принципу Девастатора из второй части. Для режима робота он задействует три автономные модуля, после чего становится японским мусоровозом, который использует компания Waste Management.
Вот один из эпизодов, демонстрирующий роботов в действии:
Мой самый любимый эпизод фильма Трансформеры 4 Эпоха истребления Оптимус Прайм
Watch this video on YouTube
Нейтральным персонажем в картине оказался Локдаун – наемный убийца, которого уничтожил Оптимус. Этот трансформер использовал Lanborghini Aventador LP 700-4 (LB834). В реальности машина пришла на смену модели Murcielago. «Имя» для модели (Авентадор) позаимствовано у клички быка, прославившегося своей храбростью на арене во время корриды в Сарагосе. Маркировка 700-4 означает 700 лошадиных сил и полный привод.
Машины из фильма Трансформеры 5: Последний рыцарь (2017г.)
Последняя часть трансформеров получилась не менее зрелищной благодаря нещадным съемкам, в которых уничтожались концептуальные и свежие поколения знаменитых автобрендов. На стороне добра выступили:
- Хот Род изначально маскируется под Citroen DS 1963г., а затем принимает облик Lamborghini Centenario. Модель обладает характеристиками настоящего гиперкара: 770 л.с. при 8600 об/мин. Мотор имеет V-образную форму и оснащен четырьмя распредвалами, а его объем составляет 6,5 литров.
- Новый облик оружейника Хаунда теперь представлен гражданским вездеходом Mercedes-Benz Unimog U4000. Особенностью мотора данного «крепыша» является 900 Нм. крутящего момента на 1400 оборотах в минуту. Грузоподъемность автомобиля – до 10 тонн.
- Дрифт тоже поменял свой облик. Теперь его камуфляжем является Mercedes AMG GTR.
Остальные представители автоботов и десептиконов, использующие машины, остались без изменения. В картине стали больше использоваться железные динозавры и роботы без камуфляжа.
Вот еще одна нарезка коротких роликов со съемок заключительной части:
Трансформеры 5: Последний рыцарь — Съёмки (2017)
Watch this video on YouTube
За десять лет съемок фильмов было отправлено в утиль порядка 2 500 автомобилей. Второе место по разрушительности во время создания спецэффектов заняла франшиза Forsage (вот на каких тачках катались герои этой картины). Во время выполнения постановочных трюков всех восьми ее частей каскадерами было уничтожено около 1 500 авто.
Как видно, изначально созданная для любителей фантастики, картина постепенно перекочевала в категорию пиар-кампании для ведущих автомобильных производителей.
Посмотрите также на машины, которые использовали в фантастическом фильме Матрица.Я с восторгом вспоминаю, как в детстве смотрел прекрасный мультик «Трансформеры», и когда в 2007 году я узнал, что выходит одноименный фильм, счастью моему не было предела. И уверен: я такой не один. Красивые автомобили, превращающиеся в роботов – что может быть интереснее для внутреннего 8-летнего мальчишки, засевшего внутри каждого мужика? Полить это дело сверху соусом из перестрелок и взрывов, добавить Меган Фокс и сюжет про спасение мира – все, успех гарантирован! И если с актерами все понятно, то вот об автомобилях, далеких от российского рынка, можно и рассказать.«Трансформеры»
Volkswagen Beetle, но по желанию Майкла Бэя машину сменили. Дело в том, что режиссер не хотел, чтобы одного из главных героев сравнивали с другим известным киногероем VW Beetle – Херби. Но отсылку на этот автомобиль режиссер все же сделал: когда герой Шайа ЛаБафа выбирает себе первую машину на стоянке подержанных автомобилей, именно Жук попадает первым в кадрppЧто касается главаря шайки автоботов Оптимуса Прайма, в первом фильме на роль тягача был выбран Peterbilt 379, который начал выпускаться еще в 1987 году. Этот автомобиль выбрали неспроста. Стивен Спилберг, выступавший в роли продюсера, исключительно любил этот грузовик после работы над ужастиком «Дуэль» 1971 года, где роль главного героя сыграл тягач Peterbilt 281. А голос Оптимуса, который услышали зрители фильма на оригинальном языке, принадлежит Питеру Карллену, озвучивавшему Прайма еще во времена выпуска первых мультфильмовphrimg src="http://res.cloudinary.com/dzhfjuymq/image/upload/v1684960773/6f6e5135a156db16bb7b9db849f2b3ce.jpg" alt="2.jpg">
