Фернандо алонсо инстаграм

Фернандо Алонсо возразил на жалобы представителей «Ред Булл».

Советник чемпионов Гельмут Марко и пилот Серхио Перес утверждали, что на Гран-при Бахрейна на подиум заехали «три болида «Ред Булл». Кроме этого, Марко рассказывал о «хорошей памяти» инженеров, перешедших в команду Алонсо «Астон Мартин», намекая на копирование идей у «Ред Булл».

«Мне все равно на комментарии. Я не обращаю на них внимания, а сосредоточен на собственной команде и прогрессе. Но очевидно, что между двумя машинами есть визуальные различия. И, например, «Мерседес» говорит, что болид на 50 процентов его, «Ред Булл» – что на 50 процентов его. Сложно найти более разные концепции, чем эти две. Безусловно, это означает, что ни одна из теорий не соответствует действительности.

У нас совершенно другая концепция в сравнении с этими двумя машинами, хотя визуально есть некоторые сходства между всеми болидами. Без ливреи «Феррари», «Хаас» и «Альфа Ромео» тоже будут весьма близки. Честно говоря, больше всего на нашу похожа машина «Альпин», – сказал двукратный чемпион «Формулы-1».

Серхио Перес: «Здорово, что на подиуме три машины «Ред Булл»

Тото Вольфф: «Астон Мартин» отыграл две секунды за полгода с машиной, которая наполовину «Мерседес». Снимаю шляпу»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

фернандо алонсо инстаграм

фернандо алонсо инстаграм

Пилот Aston Martin Фернандо Алонсо будет стартовать вторым, но сомневается, что сможет побороться с Максом Ферстаппеном, который начнет гонку лишь 15-м. Поэтому испанец концентрируется на борьбе с Ferrari, Mercedes и Alpine.

Фернандо Алонсо: "Думаю, Макс догонит меня в гонке. У них невероятное преимущество. В прошлом году на одной из гонок он стартовал в конце из-за замены двигателя, но все равно выиграл. Так что он в предстоящей гонке он точно приедет на подиум.

По чистой скорости Red Bull просто на другой планете. Нам же надо сконцентрироваться на командах позади нас: Ferrari, Mercedes и Alpine.

В квалификации у Ферстаппена возникли технические проблемы. Если они проявятся и в гонке, что мы постараемся воспользоваться шансом".

Фернандо Алонсо считает, что главная задача Aston Martin в сегодняшней гонке – постараться сдержать Ferrari и Mercedes, а не строить планы поспорить с Red Bull Racing за победу.

Поскольку Максу Ферстаппену во время квалификации помешали технические проблемы, он не участвовал в сражении за поул, который достался его напарнику, Серхио Пересу. Второй результат показал Шарль Леклер, но гонщик Скудерии оштрафован и потеряет десять позиций. Соответственно, Алонсо стартует из первого ряда, однако признаёт, что шансы на победу у него невелики.

«Думаю, мы пока не в том положении. Если говорить о чистой скорости, то Red Bull в другой лиге, – заявил двукратный чемпион мира. – Поэтому мы должны уделить больше внимания тем командам, которые позади нас. Ferrari будет очень сильна, то же самое можно сказать о Mercedes и об Alpine – все они быстры на этой трассе.

Я считаю, что нам предстоит бороться с теми, кто стартует позади нас. Как мы видели по ходу квалификации, Макс Ферстаппен, вероятно, тоже был в своей собственной лиге, но похоже, ему помешали технические проблемы, поэтому, конечно, мы попытаемся этим воспользоваться.

Не хочу, чтобы меня считали пессимистом, но если мы посмотрим на наш темп на тренировках, если вспомним гонку в Бахрейне, то мы должны честно признать: Red Bull немного опережает всех. Поэтому скажем так: наша задача не в том, чтобы сражаться с Серхио за победу.

Впрочем, как я уже говорил, Формула 1 – это не точная наука, не математика, поэтому произойти может всё, что угодно. Никто ведь не мог предвидеть, что Ферстаппен в квалификации будет только 15-м, но порой события принимают и такой оборот.

Поэтому для нас важнее всего заработать очки. Обе машины Aston Martin стартуют из первой пятёрки, и надо постараться, чтобы обе финишировали в первой пятёрке, а мы продолжили бы накапливать очки для Кубка конструкторов. Это главная задача, стоящая перед командой в этом году».

Также Фернандо не сомневается, что скоростные возможности машины RB19 позволят Ферстаппену отыграться: «У Red Bull большое преимущество. Не помню, в какой гонке в прошлом году он стартовал последним из-за замены силовой установки, но всё равно финишировал вторым или даже победил. Поэтому не стоит сомневаться, что сейчас он, вероятно, поднимется на подиум. Это как минимум.

Когда 13 февраля мы представили нашу машину, я отлично помню разговор с Майком Краком, с Лэнсом Строллом, с руководством Aston Martin F1, и мы тогда определились с целями на этот год. Проще говоря, эти цели не предполагают борьбу с Red Bull за победы. Поэтому давайте будем реалистами и постараемся не допустить ошибок.

Но когда уик-энд складывается для нас удачно, мы не можем себе позволить упускать возможности заработать очки, это было бы непростительно. Поэтому я не сомневаюсь, что в гонке мы используем для этого все шансы, которые только представятся».

Фернандо Алонсо считает, что главная задача Aston Martin в сегодняшней гонке – постараться сдержать Ferrari и Mercedes, а не строить планы поспорить с Red Bull Racing за победу.

Поскольку Максу Ферстаппену во время квалификации помешали технические проблемы, он не участвовал в сражении за поул, который достался его напарнику, Серхио Пересу. Второй результат показал Шарль Леклер, но гонщик Скудерии оштрафован и потеряет десять позиций. Соответственно, Алонсо стартует из первого ряда, однако признаёт, что шансы на победу у него невелики.

«Думаю, мы пока не в том положении. Если говорить о чистой скорости, то Red Bull в другой лиге, – заявил двукратный чемпион мира. – Поэтому мы должны уделить больше внимания тем командам, которые позади нас. Ferrari будет очень сильна, то же самое можно сказать о Mercedes и об Alpine – все они быстры на этой трассе.

Я считаю, что нам предстоит бороться с теми, кто стартует позади нас. Как мы видели по ходу квалификации, Макс Ферстаппен, вероятно, тоже был в своей собственной лиге, но похоже, ему помешали технические проблемы, поэтому, конечно, мы попытаемся этим воспользоваться.

Не хочу, чтобы меня считали пессимистом, но если мы посмотрим на наш темп на тренировках, если вспомним гонку в Бахрейне, то мы должны честно признать: Red Bull немного опережает всех. Поэтому скажем так: наша задача не в том, чтобы сражаться с Серхио за победу.

Впрочем, как я уже говорил, Формула 1 – это не точная наука, не математика, поэтому произойти может всё, что угодно. Никто ведь не мог предвидеть, что Ферстаппен в квалификации будет только 15-м, но порой события принимают и такой оборот.

Поэтому для нас важнее всего заработать очки. Обе машины Aston Martin стартуют из первой пятёрки, и надо постараться, чтобы обе финишировали в первой пятёрке, а мы продолжили бы накапливать очки для Кубка конструкторов. Это главная задача, стоящая перед командой в этом году».

Также Фернандо не сомневается, что скоростные возможности машины RB19 позволят Ферстаппену отыграться: «У Red Bull большое преимущество. Не помню, в какой гонке в прошлом году он стартовал последним из-за замены силовой установки, но всё равно финишировал вторым или даже победил. Поэтому не стоит сомневаться, что сейчас он, вероятно, поднимется на подиум. Это как минимум.

Когда 13 февраля мы представили нашу машину, я отлично помню разговор с Майком Краком, с Лэнсом Строллом, с руководством Aston Martin F1, и мы тогда определились с целями на этот год. Проще говоря, эти цели не предполагают борьбу с Red Bull за победы. Поэтому давайте будем реалистами и постараемся не допустить ошибок.

Но когда уик-энд складывается для нас удачно, мы не можем себе позволить упускать возможности заработать очки, это было бы непростительно. Поэтому я не сомневаюсь, что в гонке мы используем для этого все шансы, которые только представятся».

Гонщик «Астон Мартин» Фернандо Алонсо порассуждал, реально ли побороться с пилотами «Ред Булл» за победу в гонке Гран-при Саудовской Аравии. Серхио Перес будет стартовать с поул-позишен, Макс Ферстаппен — 15-м.

«Думаю, в конечном счёте Макс догонит меня в гонке. У них есть преимущество. Не знаю, какая это была гонка в прошлом году, но он тогда стартовал последним из-за замены мотора и всё равно финишировал вторым или даже победил. Так что, думаю, нет сомнений, что завтра он покажется на подиуме, это минимум.

По чистому темпу «Ред Булл» в другой лиге. Нам нужно сконцентрироваться на командах позади. «Феррари» будет очень сильна, «Мерседес» силён, и «Альпин» здесь тоже быстра. Так что наша гонка — с теми, кто прямо позади. Но сегодня мы видели, что Макс, вероятно, был в собственной лиге, но не смог завершить квалификацию из-за механической проблемы. Так что даже если мы сконцентрируемся на людях позади, то постараемся воспользоваться возможностью, если впереди что-то случится», — приводит слова Алонсо RaceFans. .box_akkaunt {background1:yellow; width:400px;height:40px;float:right;font-family:verdana;font-size:14px;text-align:right;} .akkaunt_line1 {background1:red; width:100%;height:50%;} .akkaunt_line2 {background1:blue; width:100%;height:50akkaunt_line2 .forecaststl{font-family:verdana;font-size:14px;margin-top:2pxОсновные пункты **/ #mainmenu { position: relative; border: 1px solid #222; background-color: #111; background-image: -moz-linear-gradient(#444, #111); background-image: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, from(#444), to(#111)); background-image: -webkit-linear-gradient(#444, #111); background-image: -o-linear-gradient(#444, #111); background-image: linear-gradient(#444, #111); border-radius: 6px; -moz-border-radius: 6px; -o-border-radius: 6px; -webkit-border-radius: 6px; -ms-border-radius: 6px; box-shadow: 0 1px 1px #777, 0 1px 0 #666 inset; -moz-box-shadow: 0 1px 1px #777, 0 1px 0 #666 inset; -o-box-shadow: 0 1px 1px #777, 0 1px 0 #666 inset; -ms-box-shadow: 0 1px 1px #777, 0 1px 0 #666 inset; -webkit-box-shadow: 0 1px 1px #777, 0 1px 0 #666 inset; height: 40px; margin: 5px auto; padding: 0; width: 1010px; z-index: 100/* для отображения подпунктов поверх остальных блоков */ } #mainmenu ul, /* сбрасываем поля и отступы у списков */ #mainmenu ul ul, #mainmenu ul ul li { list-style: none; padding: 0; margin: 0; } #mainmenu ul { clear: left; position: relative; right: 50%; height: 40px; float: right; text-align: center; font-family: 12px Verdana,Arial, Helvetica, sans-serif; text-transform: uppercase; } #mainmenu ul li { border-right: 1px solid #222; box-shadow: 1px 0 0 #444; -moz-box-shadow: 1px 0 0 #444; -o-box-shadow: 1px 0 0 #444; -ms-box-shadow: 1px 0 0 #444; -webkit-box-shadow: 1px 0 0 #444; position: relative; left: 50%; float: left; height: 39px; } #mainmenu ul li:last-child { border: none; -webkit-box-shadow: nonemoz-box-shadow: nonebox-shadow: none } #mainmenu ul li a { display: block; color: #ccc; text-decoration: none; padding: 13px 17px; font-size:11px; font-family:verdana,tahoma; color:white; } #mainmenu ul > li:hover > a { background-color: #0186BA; background-image: -moz-linear-gradient(#04acec, #0186ba); background-image: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, from(#04acec), to(#0186ba)); background-image: -webkit-linear-gradient(#04acec, #0186ba); background-image: -o-linear-gradient(#04acec, #0186ba); background-image: linear-gradient(#04acec, #0186ba); color: #fafafa } /** Индикатор наличия подкатегорий верхнего уровня **/ #mainmenu > ul > li.parent > a::after { border-left: 1px solid #CCC; border-top: 1px solid #CCC; contentdisplay: inline-block; vertical-align: top; margin: 4px 0 0 8px; -webkit-transform: rotate(-135degmoz-transform: rotate(-135degms-transform: rotate(-135dego-transform: rotate(-135degtransform: rotate(-135deg); height: 5px; width: 5pxВыпадающие подпункты **/ #mainmenu ul li ul { background: #444; background: -moz-linear-gradient(#444, #111); background-image: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, from(#444), to(#111)); background: -webkit-linear-gradient(#444, #111); background: -o-linear-gradient(#444, #111); background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, from(#444), to(#111)); background: linear-gradient(#444, #111); border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; transition: all .2s ease-in-out; -webkit-transition: all .2s ease-in-out; -moz-transition: all .2s ease-in-out; -ms-transition: all .2s ease-in-out; -o-transition: all .2s ease-in-out; text-transform: none; opacity: 0; visibility: hidden; position: absolute; left: 0; line-height: 18px; top: 39px; font-size: 12px; margin-top: 20px; height: auto; min-width: 150px; width: 100% } #mainmenu ul li:hover > ul { opacity: 1; visibility: visible; -webkit-transition: margin 0.3s ease 0smoz-transition: margin 0.3s ease 0so-transition: margin 0.3s ease 0stransition: margin 0.3s ease 0s; margin: 0; z-index: 11; } #mainmenu ul li ul li { border: none; box-shadow: 0 1px 0 #111, 0 2px 0 #666; -moz-box-shadow: 0 1px 0 #111, 0 2px 0 #666; -o-box-shadow: 0 1px 0 #111, 0 2px 0 #666; -webkit-box-shadow: 0 1px 0 #111, 0 2px 0 #666; -ms-box-shadow: 0 1px 0 #111, 0 2px 0 #666; position: relative; left: 0; float: none; height: auto; text-align: left !important; } #mainmenu ul li ul li:last-child { -moz-box-shadow: none; -webkit-box-shadow: none; box-shadow: none; } #mainmenu ul li ul li a { padding: 10px 15px; border: noneВыпадающие пункты второго уровня **/ #mainmenu ul li ul li ul { top: 0; left: 90%; margin: 0 0 0 20px; _margin: 0; /*IE6 only*/ box-shadow: -1px 0 0 rgba(255, 255, 255, .3); -moz-box-shadow: -1px 0 0 rgba(255, 255, 255, .3); -o-box-shadow: -1px 0 0 rgba(255, 255, 255, .3); -ms-box-shadow: -1px 0 0 rgba(255, 255, 255, .3); -webkit-box-shadow: -1px 0 0 rgba(255, 255, 255, .3Индикатор наличия подкатегорий 2 уровня **/ #mainmenu > ul > li ul li.parent > a::after { border-left: 1px solid #CCC; border-top: 1px solid #CCC; contentdisplay: inline-block; vertical-align: top; margin: 7px 0px 0px 8px; -webkit-transform: rotate(135degmoz-transform: rotate(135degms-transform: rotate(135dego-transform: rotate(135degtransform: rotate(135deg); height: 5px; width: 5px; float: rightСтрелочки на подпунктах **/ #mainmenu ul ul li:first-child > a { border-radius: 3px 3px 0 0; -moz-border-radius: 3px 3px 0 0; -o-border-radius: 3px 3px 0 0; -ms-border-radius: 3px 3px 0 0; -webkit-border-radius: 3px 3px 0 0; } #mainmenu ul li > ul > li:first-child > a:before { contentposition: absolute; left: 40px; top: -6px; border-left: 6px solid transparent; border-right: 6px solid transparent; border-bottom: 6px solid #444; } #mainmenu ul ul ul li:first-child a:before { left: -6px; top: 50%; margin-top: -6px; border-left: 0; border-bottom: 6px solid transparent; border-top: 6px solid transparent; border-right: 6px solid #3b3b3b; } #mainmenu ul ul li:first-child a:hover:before { border-bottom-color: #04acec } #mainmenu ul ul ul li:first-child a:hover:before { border-right-color: #0299d3; border-bottom-color: transparent; } #mainmenu ul ul li:last-child > a { -moz-border-radius: 0 0 3px 3px; -webkit-border-radius: 0 0 3px 3px; border-radius: 0 0 3px 3px; } #mainmenu > ul > li.parent > ul > li:first-child > a::before { display: none; } #mainmenu > ul > li.parent > a::before { bottom: 0; border-left: 6px solid transparent; border-right: 6px solid transparent; border-bottom: 6px solid #444; contentvisibility: hidden; position: absolute; left: 50%; margin-left: -6px; } #mainmenu > ul > li.parent:hover > a::before { visibility: visible; -webkit-transition: all .5s ease .2smoz-transition: all .5s ease .2so-transition: all .5s ease .2stransition: all .5s ease .2slink1 rel="stylesheet" href="style_menu.cssbr> .comments_count{padding-left:18px;background-image: url(//f1report.ru/img/icons/comments.png); background-size: 15px 15px; background-repeat: no-repeat; color:silver;font-fsamily:tahoma;font-size:13px;height:15px;} .news_ico_video{padding-left:18px;background-image: url(//f1report.ru/img/icons/news_ico_video.png); background-size: 15px 15px; background-repeat: no-repeat; color:silver;font-fsamily:tahoma;} .news_ico_photo{padding-left:18px;background-image: url(//f1report.ru/img/icons/ico_foto_black.png); background-size: 15px 15px; background-repeat: no-repeat; color:silver;font-fsamily:tahoma;} .news_ico_video2 { background-image: url(img/icons/news_ico_video.png); width: 15px; height: 15px; float: left; margin-top: 1px; margin-right: 5pxbr>