Голая илона селина

18/03/2023 06:36

голая илона селина

голая илона селина

Имя: Илона КоринецIlona Korinets)

Дата рождения: 20 апреля 1999 (23 года)Место рождения: Санкт-Петербург, Россия

Рост: Нет данных

Грудь: Нет данных

Талия: Нет данных

Бедра: Нет данных

Голая Илона на природе ню

Украинская порномодель Ilona

Илона Соломоновы голая

Илона Чеченская модель nude pics

Эротическая модель Илона naked

Ilona b

Илона Линарт голая

Angela linin erotic photo of Lisa e and Lisa j

Илона Россия порноактриса

Илона Беляева актриса голая

Илона-Линарт-голая-порно

Илона Беляева фото голая

Илона Соломонова голая

Илона Беляева фото голая

Илона голая домашнее фото

Илона Барышникова голая

Голая Илона из уральских пельменей

Екатерина Евсеева голая

Илона Селина пентхаус

Илона Беляева актриса голая

Порноактриса Илона с парнями

Чешская Илона порноактриса

Илона Линарт голая

Голые нежные красивые молоденькие брюнетки в ванной

Ilona c - голая эро модель

Модель Илона Веласкес голая

Вероника Татюк 18 голая в ванно

Хельга Ловкейти хардкор

Илона Соломоновы голая

Картинки смотреть онлайн бесплатно голая Илона шталлер

Не послать ли нам гонца фильм

Helga Lovekaty Illona

Xxx Илона Лебедева модель

Украинская порномодель Ilona

Фотомодель Илона голая трах

Илона Панкратова голая

Илона д русская порноактриса

Илона Линарт голая

Xxx Илона Вавильченкова

Модель Юлиана голая ню

Фотомодель Илона голая трах

Голая модель Clelia b фото

Вагина Илона в контакте

Ilona b голая на природе пляже кухне у зеркала

Илона Коринец голая сиськи

Илона Лаймоновна голая

Русская порноактриса Илона

Ilona c

Илона беляева голая (71 фото)

Как же я рад, что Яндекс в итоге накормил говном всех этих охреневших московских таксистов конца 90-х начала нулевых. Помню, году в 2009-м или около того прилетел от родителей, приехал на белорусский вокзал на аэроэкспрессе, (а у меня нога болит, ещё и похмелье после встречи со школьным товарищем накануне)) И очень хотелось быстрее домой, снимал тогда квартиру в районе сегодняшнего метро Марьина Роща, вроде рядом совсем, минут 30 пешком, но с больной ногой тяжеловато, а общественный транспорт особо не ходил в то место от вокзала, а может и ходил, да я не знал какой. Короче, подхожу к таксистам, предлагаю 500 рублей, (напомню, что доллар тогда рублей 30 стоил, и предлагал я хорошие деньги, как мне кажется, по тем временам), а они чуть ли не ржут и один через губу такой: «а общественный транспорт для ущербных, что отменили?». Пошёл короче злой и больной я домой пешкарусом. Но я до сих пор читая какое-нибудь нытьё таксистов про Яндекс, внутри улыбаюсь и думаю: Надеюсь, ты, тот самый дядя таксист, сейчас счастлив, сука.

Илона Коринец — российская блогерша, тиктокерша, инстаграм-модель. Стала известна благодаря своим горячим фото в Инстаграм. Илона активно ведет TikTok и Instagram. Там она делится эротическими фото в прозрачном нижнем белье и купальнике. Увидеть Илону голой можно на слитых фото с Онлифанс. На них блогерша показала аппетитные сиськи. У модели привлекательная внешность - средних размеров силиконовая грудь, тонкая талия и круглая попа.

Этот пост написан пользователем Sports.ru, начать писать может каждый болельщик (сделать это можно здесь).

«Захотелось большего», — говорит Илона Селина, модель в прошлом и мотогонщица в настоящем. Она рассказала о своем опыте и пути в шоссейно-кольцевые мотогонки и чемпионат Russian Superbike Championship (RSBK).

Работа моделью

В прошлом, в юности, у меня была модельная карьера и конкурсы красоты — я прошла все, что можно было. Работала в Европе, взяла все титулы, которые вообще предлагались: мисс Москва, мисс Penthouse 2010, мисс Лучшая фигура России 2008… Когда все испытал – становится неинтересно.

В моем возрасте можно было бы продолжать «моделить»: такой возраст в модельной сфере считается уже «бабушкинским» — возрастных моделей очень мало. Кто-то уходит с ребенком сидеть, кто-то выходит замуж и становится уже ни до чего, бывает и муж запрещает или с фигурой проблемы — и взрослых тетенек в этом бизнесе фактически не остается, как и конкуренции. Когда приходят молодые девочки на кастинг, там конкуренция просто невозможная — выбирают 1 из 300, например. А когда тебе тридцать, то вас приходит совсем мало, конкуренция минимальна — я могла бы спокойно остаться в этой сфере, но уже неинтересно, хочется другого.

Первый мотоцикл

К гонкам я пришла не сразу — до этого по городу откатала 4 сезона на обычном дорожном мотике Yamaha MT-07, но хотелось большего. Решила взять себе какой-нибудь «спорт»: ограничений особых не было, и мне приглянулся Ducati Panigale V4 S 2019 года. И знакомые люди, и незнакомые говорили, что мозгов у меня нет, что я разобьюсь — и очень быстро.

Когда забирала мотоцикл из салона, меня чуть ли не перекрестили на дорожку. Причем, когда я приехала за ним в салон, почти все механики интересовались – сама ли я поеду. Всем отвечала: «Да, сама! А что?» — а когда уже села на мот, то подумала: «Ой, мама дорогая!»

Я хорошо доехала до дома, но потом стала осознавать, что не дотягиваю до этого мотоцикла. Понимала, что он может многое — а я нет. Ронять его тоже большого желания не было. В итоге решила, что пойду тренироваться — и изначально просто хотела повысить свои навыки, чтобы быть не просто городским мотоциклистом, а знать больше.

Первый гоночный трек

На Moscow Raceway я попала вообще за компанию – кто-то из парней позвал, – и это был шок. Большая-большая дорога, все куда-то едут, краем уха слышу чей-то разговор про срезки, я сразу испугалась: думала, что в деревню какую-нибудь уеду по этим срезкам. Картина называется «Человек первый раз на большом треке».

Вкатилась, но ничего особо не поняла, поэтому вернулась к тренировкам на «Лидере». И где-то спустя месяц занятий тренер меня пинает: «Иди в гонку!» Я отнекивалась – просто не могла представить себе эту картинку, а он настаивал на том, что побеждает тот спортсмен, у которого больше всего стартов. Конечно, я удивилась тому, что он считает меня спортсменом, но решила, что попробовать все-таки надо. Еще больше я удивилась, когда в «девочках» приехала третьей — меня это очень воодушевило. Поэтому я решила продолжить заниматься.

Зимние тренировки и моральный настрой

Зима прошла в тренировках на крытых картодромах, участвовала в гонках Winter Cup на питбайках — заняла 4 место среди девочек, у меня было 11 соперниц. Личное достижение – отсутствие падений: ни разу не упала за весь чемпионат. Я еду стабильно и считаю это положительным качеством, то есть, 4 место заняла вообще не напрягаясь: без падений, травм, обезболивающих и прочего.

Я могла бы поднапрячься, где-то там прилечь, выключиться на пару месяцев — но это для меня не вариант. При этом спонсоры предоставили мне экипировку, весь мотоцикл увешан камерами — и все ждут, когда же я упаду, чтобы сработали подушки безопасности. В гонках главное себя обезопасить: у меня AirBag Alpinestars с возможностью перезарядки и второго срабатывания — то есть если я упаду, а со мной и мотиком все в порядке, то можно вернуться в гонку. Это мне морально даже помогает – когда я только сменила комбез, у меня сразу темп стал увереннее, круг улучшила на 8 секунд!

Гонки после изоляции

Конечно, за полтора месяца изоляции, когда не было никакой возможности тренироваться – вкатываться было непросто, но первая большая тренировка на Moscow Raceway показала, что я не потеряла в темпе — и смогла показать прошлогодний результат, а потом времена стали улучшаться.

Трек «Нижегородское кольцо» казался непривычным, но я всегда долго привыкаю к трассе, в первый день у меня обычно депрессуха в духе: «Ничего не умею, у меня ничего не получается, ничего не могу» — на второй день это проходит и, как правило, случается прорыв. У меня такой характер, что я всегда работаю на результат и никогда не отступаю. Если я что-то делаю вечером, то могу и ночь просидеть, если что-то не будет получаться как нужно. В общем, нашла свой спорт — мне тут комфортно.

Большой чемпионат и планы на сезон

За зиму я пришла к выводу, что надо брать большой мотоцикл и гонять на большом треке: в «песочнице» не хочется сидеть — хочется проехать по нашим российским трекам, тем более, что я могу себе это позволить. Взяла себе два одинаковых мотоцикла — на всякий случай. В RSBK хочу проехать весь чемпионат, я зарегистрировалась в класс «Woman». Внутренняя обстановка здесь отличная: общалась с другими девчонками – все очень открытые, дружелюбные. Многие катаются и занимаются этим спортом много лет и без проблем рассказывают, делятся опытом, показывают что-то. Не бойтесь приходить в мотоспорт, главное — начать!