Луна наса

Появилась возможность взглянуть на 1407 ранее неопубликованных фотографий, сделанных во время легендарной миссии «Аполлон 11» (Apollo 11), когда человек впервые ступил на Луну.

В ходе полета «Аполлона 11» 16-24 июля 1969 года впервые на поверхность спутника Земли ступили астронавты Нил Армстронг, Базз Олдрин и Майкл Коллинз. Эти фотографии, сделанные во время той самой миссии, никогда не публиковались и более 40 лет тщательно хранились в архивах НАСА. Теперь они выставлены на сайте Lunar and Planetary Institute. Свыше семидесяти космических снимков предлагаем посмотреть ниже.

12 июня, 2015

луна наса

луна наса
Рубрики

Если собрать все свидетельства существования разумной жизни за пределами нашей планеты, то на первом месте по числу упоминаний с древности до наших дней находится Луна. О том, что спутник Земли обитаем, утверждали еще представители древних цивилизаций Земли тысячи лет назад. Казалось бы, в век космонавтики человечество должно было получить однозначный ответ на этот вопрос. Увы, это не так. Исследователи по всему миру подозревают, что NASA скрывает от человечества правду о том, какие уникальные находки на самом деле были сделаны экипажами «Аполлонов». Для подобных выводов есть все основания.

Несколько лет назад астроном из Рима, фотографируя спутник Земли на камеру с высоким разрешением, к своему немалому удивлению стал свидетелем удивительного явления. Прямо перед его глазами на поверхность Луны из космоса опустилось несколько десятков шарообразных НЛО. Поскольку до посадки они передвигались по звездному небу по сложной траектории, несколько раз изменяя направление движения, версия о метеоритном дожде отпала сразу. Возникает вопрос: в том случае, когда астрономы любители и астрофизики из различных университетов планеты регулярно наблюдают лунные аномалии, почему о них молчит NASA, ведь одной из основных задач этой организации, как раз и является мониторинг звездного неба? Самое удивительное, что специалисты NASA вовсе не молчат. Существует даже официальный каталог необъясненных лунных аномалий. К сожалению, его последняя не секретная версия доступная общественности датирована 1968 годом.

О том, что официальные представители NASA на самом деле не говорят и десятой части того, что знают о Луне, можно судить по скандалу, вызванному снимками, сделанными китайским луноходом, посетившим Луну в декабре 2013 года. Едва китайцы получили снимки лунной поверхности, как тут же ехидно поинтересовались у своих партнеров из США, почему на всех их снимках NASAЛуна серо-серебристая, тогда как на самом деле она буро-коричневого цвета. В американском космическом агентстве ответили, что их снимки просто обесцвечены для лучшего исследования. Но, почему в таком случае об этом молчали раньше на протяжении более полувека? Американцам тут же припомнили явно постановочные, сделанные в кинопавильоне, кадры высадки первых астронавтов на Луну.

В защиту NASA можно сказать, что сотрудники организации тщательно фиксируют все лунные аномалии, часть из которых попала в специальный каталог для внутреннего пользования 1968 года. В него вошли все необычные объекты, предположительно искусственного происхождения, наблюдаемые на Луне на протяжении последних 300 лет. Перечень получился внушительным, насчитывающий 579 удивительных лунных аномалий.

Первыми значились движущиеся огни, происхождение которых не имело логического объяснения. О них писал астроном XVIII века Вильям Гершель. Первенство в открытии знаменитых лунных каналов также принадлежит этому ученому и занесено в каталог. Но самые удивительные свидетельства, попавшие в данный документ, принадлежат руководителю фотографического отдела лунной лаборатории NASA Кену Джонстону. На них запечатлены развалины самых настоящих лунных городов! Позднее о своих наблюдениях чиновник рассказал в книге «Темная миссия – секретная история NASA». Правда, как заявил на пресс-конференции Кен Джонстон, ему запретили включать снимки лунных городов в свою книгу, хотя они и существуют в секретных каталогах NASA.

В 1950-х годах на заре космических исследований власти США дальновидно озаботились вопросом, что будет, если на планетах солнечной системы астронавты вдруг обнаружат следы существования разумных цивилизаций. К данному вопросу подошли очень серьезно: Брукингский институт в Вашингтоне подготовил по заказу NASA специальный отчет «Прогноз последствий для человечества мирной деятельности в космосе». В нем в частности говорилось, что в случае обнаружения в Солнечной системе разумной жизни, либо ее присутствия в прошлом, а также артефактов разумных цивилизаций космоса данную информацию необходимо засекретить и скрывать от населения планеты. Но не все в NASA поддержали заговор молчания.

Одним из главных бунтарей стал писатель, научный руководитель независимой научной организации «Enterprise Mission», занимающейся анализом данных NASA Ричард Хогланд. Сотрудники его организации, собрав максимально возможное количество фотографий луной поверхности, полученные NASA, провели их компьютерный анализ на предмет поиска доказательств разумной жизни. Результат превзошел все ожидания. На снимках были обнаружены «Лунные купола» - загадочные возвышенности искусственного происхождения. Но самым удивительным оказалась фиксация на одном из снимков огромной башни явно искусственного происхождения, высотой около одиннадцати километров. При этом загадочное строение излучало свет! Сотрудники Хогланда выдвинули предположение, что это действующая база инопланетных существ. Интересно отметить, что проекты лунных баз, которые в прошлом веке проектировались в СССР и США, имели купола из кварцевого стекла, которые точно также светились бы, при их наблюдении с Земли.

Кроме «небоскреба» на снимках 1967 года были обнаружены пять крупных каменных пирамидальных построек. В свою очередь снимки с борта «Апполона – 10», запечатлели огромный сферический купол высотой полтора километра. Ученые NASA выдвинули предположение, что купол защищает некий лунный город от метеоритов и прочих неприятных «подарков» космоса. После изучения основного массива снимков команда Ричарда Хогланда пришла к выводу, что на Луне либо существуют тайные базы землян, либо она обитаема.

Возможно, тайна Луны и ее необычных построек имеет иную природу. Несколько лет назад, когда стало ясно, что в обозримом будущем Луну посетят русские, китайцы и европейцы NASA не на шутку взволновалось, заявив, что запрещает приближаться к местам посадок «Аполлонов» луноходам и иным земным техническим средствам ближе, чем на 5 километров, а пешим астронавтам ближе 100 метров. Причина, смехотворна, чтобы не испортить исторические места пребывания первых людей на Луне. При этом пролететь над этими местами на низкой высоте NASA также запретила. Ясно одно, американцы на Луне что-то прячут.

Интересно отметить, что в США с начала 1959 года в рамках программы «Горизонт» велась подготовка к созданию лунной базы, начать эксплуатацию которой предполагалось к осени 1966 года. Причем базу планировали вооружить, заминировав периметр противопехотными минами, а также оснастив ракетами с ядерными зарядами небольшой мощности. Возникает закономерный вопрос, чьего нападения так сильно опасались американцы? Версий того, что может скрывать на Луне NASA несколько. Логичнее всего выглядит предположение, что американцы на Луне никогда не были и чтобы не опозориться, они не хотят, чтобы кто-либо приближался к месту их мнимой посадки. Вторая версия предполагает, что на Луне вопреки международному закону о запрещении милитаризации космоса США создали тайную военную базу и наконец, третья причина - желание скрыть от человечества артефакты инопланетного происхождения. В пользу третьей версии развития событий, свидетельствует стенограмма разговора Нейла Армстронга с Землей, во время которого астронавт заявил, что видит чужие космические корабли. По его словам он видел на Луне каменные блоки древнего разрушенного города. Скорее всего, Луна действительно обитаема, но ее жители совсем не хотят видеть у себя в гостях землян. Поэтому были свернуты американские лунные программы, а хранители лунных тайн на Земле не хотят, чтобы об этом узнали русские, китайцы или европейцы. Но, шила, как говорится в мешке не утаишь!

После того, как в рамках изучения инопланетной жизни NASA во второй половине XX века публиковала ограниченным тиражом каталог лунных аномалий, исследователи задались логичным вопросом, где на спутнике Земли могут жить пришельцы или лунные жители? Ответ на данный вопрос был обнаружен уфологами весной 2020 года. В рамках предполагаемого возрождения лунной программы в США были рассекречены несколько снимков сделанных в прошлом веке во время лунной экспедиции «Аполлон-12». Оказалось, что американские астронавты с орбиты спутника сняли несколько пирамид, расположенных на Луне. Форма данных объектов не оставляла сомнений в их искусственном происхождении. Мало того, у одной из лунных пирамид был виден вход внутрь нее. Одновременно поблизости от комплекса пирамид камеры «Аполлона-12» зафиксировали пролет нескольких НЛО. Непосредственно само NASA не стало комментировать появление этих сенсационных снимков и оказалось сильно недовольно их публикацией. Но, с руководством страны не поспоришь. В целом создается впечатление, что в самом ближайшем будущем мы узнаем подробности существования на спутнике Земли городов или космических баз пришельцев. Вот только возникает вопрос во время американской, китайской, европейской и российских лунных миссий, которые ожидаются в самые ближайшие годы, землянам придется воевать или налаживать мирный контакт с разумными существами, колонизировавшими спутник Земли до нас? Ответа на этот вопрос пока нет.

Дмитрий Соколов

Программа Artemis

Состоявшийся пуск стал первым, осуществленным в рамках программы Artemis, основной целью которой станут возвращение американских астронавтов на Луну спустя полвека после последней миссии и подготовка условий для возможной колонизации земного спутника.

В числе основных целей первого летного испытания программы Artemis - демонстрация систем Orion в условиях непилотируемого космического полета и обеспечение безопасного входа в атмосферу, спуск, приводнение и восстановление перед первым полетом с экипажем предстоящей второй миссии Artemis. Согласно планам NASA, первый полет Artemis станет первым из серии все более сложных миссий по обеспечению долгосрочного присутствия человека на Луне на десятилетия вперед.

Факты о первом этапе программы Artemis

• Планируется, что продолжительность первого этапа составит 25 дней 11 часов 36 минут
• Пункт назначения: дальняя ретроградная орбита вокруг Луны
• Общее пройденное расстояние составит 1,3 миллиона миль (2 миллиона 92 тысячи километров)
• Скорость входа в атмосферу: 24 500 миль в час (39 428 км/ч)
• Скорость возврата: до 25 000 миль/ч (40 000 км/ч)
• Возвращение на Землю и приводнение на поверхность Тихого океана у побережья Сан-Диего запланировано на 11 декабря 2022 года

В NASA отмечают, что в ходе первого полета Orion пролетит дальше, чем когда-либо летал любой космический корабль, построенный для людей. В ходе миссии он пролетит 280 тысяч миль (450 тысяч километров) от Земли и 40 тысяч миль (64 тысячи километров) за пределы обратной стороны Луны. Кроме того, Orion будет оставаться в космосе дольше, чем любой космический корабль без стыковки с космической станцией.

Согласно плану NASA, вторым этапом программы Artemis станет облет Луны с четырьмя астронавтами на борту. Он запланирован на 2024 год. Пилотируемый корабль так же будет должен облететь спутник Земли и приводниться в Тихом океане по завершении миссии.

Третий этап должен состояться в 2025 году. Планируется, что корабль доставит астронавтов на Луну и экипаж высадится на ее поверхность.

Характеристики ракеты

Ракета-носитель сверхтяжелой грузоподъемности Space Launch System (SLS) - наиболее мощная из когда-либо построенных NASA. Специалисты отмечают, что ракета SLS спроектирована таким образом, чтобы ее можно было развивать. Предполагается, что в дальнейшем такой подход позволит выполнять больше типов миссий, включая полеты человека на Луну и Марс и роботизированные научные миссии на Луну, Марс, Сатурн и Юпитер.

Факты о ракете

• Длина ракеты - более 98 метров. В вертикальном положении на стартовой площадке она выше статуи свободы
• Собственный вес ракеты превышает 2,5 тысячи тонн, она способна выводить на орбиту груз весом около 100 тонн, в перспективе после модификаций - до 130 тонн. Это больше, чем у Falcon Heavy от SpaceX, которая ранее была самой тяжелой летающей ракетой 21 века
• Строительство SLS обошлось США примерно в 23 миллиарда долларов. Первый запуск самой ракеты обойдется в сумму около 2,2 миллиарда долларов плюс миллиард на корабль Orion. Наземное обеспечение первого этапа программы Artemis будет стоит свыше 560 миллионов долларов
• Ракета оснащена четырьмя двигателями, которые ранее применялись в космических шаттлах. В качестве горючего используется жидкий водород, а в качестве окислителя - жидкий кислород

Несостоявшиеся попытки пуска

Изначально первый пуск в рамках программы Artemis должен был состояться 29 августа 2022 года, однако при подготовке аппарата к запуску инженеры обнаружили, что при заправке ракеты произошла утечка водорода. Вторую попытку запланировали на 3 сентября, но планам вновь помешала утечка водорода. Пуск пришлось отложить до выяснения причин произошедшего и проведения необходимых доработок.

Новый запуск был назначен на 27 сентября, но его снова пришлось отложить. Причиной стал тропический шторм "Иэн", из-за которого специалисты были вынуждены вернуть ракету в ангар для защиты от непогоды.

16 ноября ракету наконец смогли запустить. В настоящее время Orion уже отделился от промежуточной криогенной двигательной ступени (ICPS), которая продвигала его в сторону Луны и начал путешествие к спутнику Земли, которое займет несколько дней. В это время инженеры будут оценивать системы космического корабля.

11 декабря 2022 года стало знаменательной датой для NASA. В тот день вернувшаяся из путешествия к Луне капсула космического корабля Orion вошла в земную атмосферу. К счастью, теплозащита успешно справилась с температурой, достигавшей 2700 °C. Капсула благополучно приводнилась в Тихом океане и вскоре была подобрана специальным судном.

Но для чего Orion летал к Луне и каковы дальнейшие планы NASA? Давайте разбираться.

Трансляция приводнения

Как появился Orion

История космического корабля Orion восходит корнями к разработанной ещё в середине 2000-х весьма амбициозной космической программе Constellation. Эта программа, созданная в ответ на катастрофу шаттла Columbia, должна была заложить фундамент развития американской пилотируемой космонавтики на десятилетия вперёд.

Основными задачами Constellation стали завершение строительства МКС и возвращение людей на Луну не позднее 2020 года с последующими полётами на Марс. Для этого предполагалось построить абсолютно новую линейку ракет-носителей, а также пилотируемый космический корабль, который стал бы преемником легендарного Apollo. Он получил название Orion.

Однако Constellation развалилась из-за технических проблем, недостаточного финансирования и последствий мирового экономического кризиса. В 2009 году программу отменили по распоряжению новой администрации Барака Обамы. Одним из немногих уцелевших элементов программы стал как раз Orion — к тому моменту NASA уже потратило на его разработку значительные средства. Кроме того, сохранение Orion помогло задобрить тех, кто критиковал решение об отмене Constellation. Таких людей было довольно много, и они заявляли, что Америка лишает себя будущего в космосе.

Но хоть Orion и выжил (правда, его подвергли существенной переработке по сравнению с изначальным проектом), долгое время оставалось непонятным, куда именно он теперь полетит. Изначально аппарат позиционировался как универсальный корабль, предназначенный и для доставки людей на околоземную орбиту, и для полётов в дальний космос. Когда снабжение МКС было отдано на откуп частным компаниям, единственным предназначением Orion остались пилотируемые межпланетные миссии. Во времена Обамы в недрах NASA разрабатывался проект астероидной миссии, в рамках которой Orion должен был посетить небольшой астероид. Но когда кресло в Овальном кабинете занял Дональд Трамп, эти планы немедленно отправились в мусорное ведро. Вместо них объявили о запуске новой космической программы Artemis, основная цель которой — возвращение людей на Луну с намерением создать там постоянную базу. К счастью для NASA, Artemis удалось пережить очередную смену власти в Белом доме, что позволило продолжить разработку нового космического корабля.

Как устроен Orion

Корабль Orion состоит из капсулы экипажа и служебного модуля. Капсула экипажа оснащена теплозащитой и рассчитана на пребывание четырёх астронавтов в течение 21 дня свободного полёта без стыковки с другими кораблями или орбитальными станциями. Масса капсулы составляет 10,4 тонны, объём обитаемого пространства — 9 м3.

Служебный модуль Orion создан на базе европейского грузового корабля ATV, который в прошлом использовался для снабжения МКС. В нём находятся двигатели, запасы воздуха и воды, а также аккумуляторные батареи и солнечные панели. Длина служебного модуля составляет 4 метра, диаметр — 4,1 метра (19 метров с учётом раскрываемых панелей солнечных батарей), масса в заправленном состоянии — около 15 тонн, из которых порядка 9 тонн составляет топливо для бортовых двигателей.

Корабль оснащён системой аварийного спасения экипажа в виде установленной на головном обтекателе специальной твердотопливной ракеты. В случае аварии она должна «выдернуть» Orion и увести его на безопасное расстояние. После выхода на орбиту спасательная ракета отстреливается.

На сайте NASA можно скачать 130-страничный Reference Guide, в котором подробно рассказано про строение аппарата и миссию Artemis

Долгая дорога к Луне

Любая энциклопедия гласит, что первый испытательный орбитальный полёт Orion состоялся в 2014 году. Однако есть несколько но. В 2014 году на орбиту отправилась лишь капсула экипажа. Дело в том, что Orion всё же не исключительно американский корабль, а международный проект, в котором принимают участие несколько стран. За изготовление его служебного модуля отвечает ESA. И в 2014 году этот элемент ещё не был готов. 

Кроме того, капсула Orion была выведена лишь на околоземную орбиту. И хоть его скорость входа в земную атмосферу превышала скорость возвращающихся с МКС кораблей, она всё же была меньше второй космической. Поэтому теплозащита Orion подверглась меньшему тепловому воздействию, чем если бы корабль возвращался из межпланетного пространства.

Первый готовый служебный модуль Orion был передан NASA в 2018 году. Однако кораблю пришлось провести ещё несколько лет в ожидании запуска. В распоряжении NASA пока не было достаточно мощного носителя вроде легендарного Saturn V, способного отправить Orion за пределы земной орбиты. Его требовалось создать с нуля. 

Разработка ракеты SLS (Space Launch System) началась ещё в 2011 году. В NASA обещали, что носитель будет готов к полётам уже к 2017 году, но планы оказались слишком оптимистичны. Выяснилось, что создание сверхтяжёлой ракеты — более сложная и дорогостоящая задача, нежели предполагали инженеры. Повлияла на задержку и пандемия COVID-19. Сборка первого экземпляра SLS завершилась лишь летом 2021 года. Ещё год ушёл на проверки, устранение неполадок и доводку. Даже когда ракета наконец добралась до стартового стола, её запуск ещё несколько раз переносился. 

В итоге 16 ноября 2022 года SLS наконец-то взлетела. Запуск прошёл без каких-либо проблем. Ракета успешно отправила Orion к Луне.

Ход миссии Artemis I

Значительная часть компонентов Orion ранее не проходила проверку реальным космическим полётом (как и ракета SLS). Поэтому NASA не стало рисковать и сажать астронавтов на борт неопробованного корабля. Их место заняли манекены, оснащённые датчиками уровня перегрузок и излучения.

Программа полёта была по максимуму забита тестами и манёврами, призванными проверить работу систем Orion во всех возможных ситуациях. Кораблю потребовалось пять дней, чтобы достичь Луны. 21 ноября он пролетел на расстоянии 130 километров от её поверхности. В этот момент Orion успешно выполнил манёвр, который позволил ему выйти на дальнюю ретроградную орбиту (ДРО). Она пролегала на значительной дистанции от Луны: в апогее корабль удалялся от спутника на 70 000 километров, при этом двигаясь в направлении, противоположном движению Луны вокруг Земли. Инженеры выбрали эту орбиту из-за её гравитационной устойчивости, позволяющей снизить расход топлива.

В общей сложности Orion провёл на ДРО пять дней. Там он побил установленное ещё в 1970 году достижение миссии Apollo 13 по максимальному удалению космического корабля от Земли (новый рекорд Orion составил 430 000 километров). А камеры на корпусе корабля сделали ряд эффектных групповых портретов Луны и Земли.

За время пребывания Orion в гостях у Луны не обошлось без технических накладок. Так, однажды ЦУП на 47 минут потерял сигнал корабля. Несмотря на это, по утверждениям NASA, Orion показал себя с наилучшей стороны. Полёт обошёлся без значительных проблем, двигатели корабля оказались экономичнее, а солнечные батареи вырабатывали больше энергии, чем предсказывали расчёты инженеров. 

1 декабря Orion покинул ДРО. 5 декабря космический корабль во второй раз совершил низкий пролёт над Луной. Выполненная во время него коррекция курса направила Orion к Земле. Шесть дней спустя капсула корабля благополучно приводнилась в Тихом океане, сделав отличный предпраздничный подарок NASA. Что символично, возвращение Orion состоялось в 50-ю годовщину посадки Apollo 17, последней на сегодня пилотируемой лунной экспедиции.

Вместе с Orion в космос отправился и попутный груз. Речь о флотилии из десяти экспериментальных кубсатов (кубов-спутников), призванной выполнить целый ряд задач — от изучения космической погоды до поиска льда на Луне. Не всем из этих аппаратов сопутствовал успех. Кубсаты Team Miles, OMOTENASHI и NEA Scout так и не вышли на связь. Последние две потери стали особенно обидными. OMOTENASHI должен был совершить полужёсткую посадку на Луну, а NEA Scout — развернуть солнечный парус и отправиться исследовать околоземные астероиды.

Проблемы возникли и у кубсатов LunaHMap и LunIR. Первый не сумел выполнить манёвр и не вышел на орбиту вокруг Луны. Впрочем, инженеры всё ещё надеются, что сумеют реанимировать его двигательную установку, что позволит со временем выполнить научные задачи миссии. Кубсат LunIR вышел на связь, но его сигнал оказался слабее, чем предполагалось.

Когда люди вернутся на Луну?

Итак, SLS и Orion продемонстрировали свою «профпригодность». Когда же нам ожидать обещанного возвращения людей на Луну?

Следующей лунной экспедицией NASA станет миссия Artemis II, которая пока запланирована на май 2024 года. По концепции она напоминает знаменитый полёт Apollo 8, осуществлённый под Рождество 1968 года. В ходе миссии Artemis II корабль Orion, на борту которого будут четыре астронавта (трое от NASA и один от Канадского космического агентства), облетит Луну по траектории свободного возврата и затем спустится на Землю. В общей сложности полёт продлится десять дней.

Но при всём желании экипаж Artemis II не оставит отпечатки своих ног в реголите. Да, Orion может доставить людей к Луне. Но чтобы добраться до её поверхности, нужен отдельный спускаемый аппарат, аналогичный лунному модулю Apollo.

Летом 2021 года NASA выдала компании SpaceX 2,9-миллиардный контракт на строительство такого аппарата. Им станет Starship HLS — модификация корабля Starship, предназначенная для доставки людей и грузов на Луну (принципиальное отличие от базовой версии — отсутствие теплозащиты). Starship HLS будет выводиться на околоземную орбиту, дозаправляться прямо в космосе и затем лететь к Луне. Там он состыкуется с космическим кораблём Orion (или с окололунной станцией Gateway), после чего астронавты перейдут на его борт и затем высадятся на Луну.

Примерно так выглядит план миссии Artemis III. В её ходе Orion доставит на южный полюс Луны двух астронавтов, которые проведут там несколько дней. NASA подчёркивает, что одним из участников высадки станет первая женщина на Луне.

Пока что миссия Artemis III назначена на 2025 год. Впрочем, уже сейчас очевидно, что NASA вряд ли удастся выдержать эту дату. Несмотря на ряд эффектных атмосферных тестов, на счету Starship пока что нет орбитальных полётов. Даже если такой полёт состоится в ближайшее время и завершится успехом, маловероятно, что к 2025 году SpaceX успеет довести новый корабль до ума, создаст его отдельную лунную модификацию и проведёт необходимое беспилотное испытание с посадкой на Луну. Скорее всего, дата запуска Artemis III сдвинется ещё как минимум на несколько лет.

Недавно NASA решило подстраховаться. Осенью 2022 года организация объявила о запуске конкурса, победитель которого получит право построить второй спускаемый аппарат для нужд программы Artemis. Так что, если с одним из них возникнут проблемы или его строительство слишком затянется, у NASA останется резервный вариант.

В прошлом подобная тактика была с успехом опробована при создании частных кораблей для доставки людей на МКС. Корабль CST-100 Starliner от компании Boeing, считавшийся заочным лидером состязания, до сих пор не отправил ни одного человека в космос, а вот Crew Dragon уже несколько лет с успехом летает, возя на орбиту как астронавтов NASA, так и частных клиентов.

Создание двух конкурирующих лунных аппаратов было изначальным намерением NASA. Однако из-за финансовых ограничений организация не смогла сразу получить необходимые деньги и потом ограничилась лишь одним контрактом для SpaceX, предложившей наименьшую цену. Более того, это решение спровоцировало скандал. Компания Blue Origin (её заявка была у многих фаворитом) даже подала на NASA в суд, требуя отменить результаты конкурса. Однако суд отверг претензии Джеффа Безоса. Впрочем, судя по всему, стороны забыли старые обиды. Возглавляемая Blue Origin команда уже подала заявку на участие в новом конкурсе NASA. И она снова считается фаворитом.

Наличие конкурента, вероятнее всего, ускорит процесс создания спускаемых аппаратов для нужд Artemis. Другим стимулом к этому может стать деятельность Китая. Поднебесная не скрывает планов создать международную научную базу на южном полюсе Луны. Реализация этого проекта запланирована на первую половину 2030-х.

Судя по всему, сначала КНР также планирует отправить на Луну кратковременную экспедицию наподобие миссий Apollo. И пусть китайский флаг на Луне будет не первым, сложно переоценить значение подобного достижения. Особенно если эта высадка произойдёт раньше миссии Artemis III. Военные, американские законодатели и даже NASA уже не раз использовали китайский фактор как стимул для выделения дополнительных денег на космическую программу. И чем реальнее будут перспективы «красной Луны», тем громче станут голоса в поддержку подобных инициатив. Возможно, это действительно приведёт к ускорению хода работ над Artemis.

* * *

Кто бы ни стал первым в этом неофициальном соревновании, важнее другое. Впервые за долгие годы у всех неравнодушных к космонавтике появились реальные шансы увидеть людей на Луне уже до конца текущего десятилетия. И это очень хорошо. Ведь в последний раз подобное случалось полвека тому назад.

НАСА опубликовало снимки обратной стороны Луны, которые были сделаны во время ее "прощального" облета космическим кораблем Orion в рамках миссии Artemis I.Фотографии были сделаны камерой высокого разрешения GoPro Hero 4, установленной на самом краю одной из солнечных батарей. По сравнению со снимками во время первого пролета «прощальные» получились намного четче.Напомним, что Orion стартовал 15 ноября. Несколько дней назад космический аппарат запустил на три минуты маршевый двигатель, что позволило ему 6 декабря сойти с окололунной орбиты и взять курс к Земле.Вчера, 11 декабря в 12:40 по местному времени, после 25,5 дней непилотируемого полета и преодоления в общей сложности 2,2 млн км, корабль «Орион» упал в воды Тихого океана возле берегов Калифорнии.«Это была поразительно успешная миссия, — заявил директор NASA Билл Нельсон на пресс-конференции. — Это начало чего-то нового — исследований небес».Следующим этапом станет уже пилотируемая миссия Artemis II в 2024 году, во время которой астронавты облетят Луну (без посадки) по проложенному Artemis I маршруту, а еще через год уже в рамках Artemis III астронавты высадятся на ее поверхность.Одной из самых сильных черт агентства NASA является то, что его руководство, даже если меняются его первые лица, не отступает от намеченных целей. За океаном давно поняли, что пилотируемая космонавтика – беспроигрышная тема для электората. Поэтому после заявления Дональда Трампа в 2017 году о необходимости возвращения Америке былого величия («Make America Great Again!”) лунную тему поддержал и кабинет Байдена. Тем более, что ни в коем случае нельзя уступать это поле деятельности Китаю, который заявил о первом пилотируемом полете к Луне в 2030 году. 

Итак, для полета выбрана двухступенчатая ракета-носитель SLS, способная выводить до 130 тонн груза на низкую орбиту. Это самая «тяжелая» ракета на сегодняшний день. Однако в свой первый полет она оправилась в облегченном варианте, рассчитанном на доставку на орбиту 27 тонн, а именно, 25-тонного корабля «Орион». Это будет второй его космический старт. Астронавтов в «Орионе» пока нет, но живые существа имеются. Это дрожжи и плесневые грибы, – ученые проверят, не окажет ли полет к Луне влияния на их ДНК. Кроме того в жилом объеме размещены семена одного из простейших цветковых растений –  резуховидки Таля и водоросли двух видов. Ну а для того, чтобы проверить возможное негативное воздействия межпланетной радиации на человеческий организм, в корабль помещены два антропоморфных манекена Хельга и Зохар, имитирующие тела женщины и мужчины. Они оснащены дозиметрами для исследования радиации на всей траектории полета. 

Есть полезная нагрузка и с внешней стороны «Ориона». Это 10 научных спутников, которые будут отделены от корабля через несколько часов полета. 

Напомним, что первая попытка запустить SLS была предпринята 29 августа этого года, однако пуск был отменён из-за проблем с датчиком температуры одного из двигателей и утечки топлива. Однако после того, как информация об утечке не подтвердилась, возникла новая напасть, связанная с температурой одного из четырех двигателей РС-25.  Ее никак не удавалось довести до требуемого диапазона. Кроме того, буквально за час до намеченного времени старта специалисты вдруг заподозрили появление трещины в одном из фланцев промежуточного бака на основной ступени ракеты, то есть детали, соединяющей трубопровод с емкостью...

После того, как все недочеты были устранены, старт был намечен на 3 сентября, но снова была обнаружена утечка водорода. 27 сентября старт SLS был снова перенесен из-за тропического шторма.

И вот сегодня, 16 ноября ракета-носитель, баки которой были заполнены водородом и кислородным окислителем за несколько часов до старта, все-таки отправилась к Луне в 9. 48 по московскому времени.   

Через 8,5 минут после старта верхняя ступень SLS с «Орионом» вышли на начальную орбиту. Ей предстоит дважды запустить свой двигатель, а после отправить «Орион» к Луне в гордом одиночестве. На всю миссию выделено чуть больше месяца – 42 дня, 3 часа и 20 минут. 

Максимально корабль приблизится к Луне только на 100 километров, а затем, после первого витка, возьмет курс на ее облет по высокой ретроградной орбите (она расположена на расстоянии 70 тысяч километров от поверхности спутника). И после этого облета, который продлится около двух недель, он в третий раз облетит Луну по эллиптической орбите, а после направится к Земле.    

 Если все пойдет по плану, то есть миссия завершится удачно, то  «Артемида-2» в 2024 году будет отправлена к Луне уже с астронавтами на борту. Они также, только облетят спутник по вышеописанной траектории и вернутся обратно. Высадка же двух счастливчиков намечена на третий этап «Артемиды», то есть в 2025 году. Предполагается, что два астронавта проведут на поверхности Луны, на ее южном полюсе, шесть земных суток. 

   По словам отдела ядерной планетологии Института космических исследований (ИКИ) РАН Игоря Митрофанова, в программе этого полета нет ничего принципиально нового, что не отрабатывали бы ранее американские или советские специалисты. За исключением разве что новых технологий, которые были применены учеными при создании космической техники. 

Если обратиться к истории освоения Луны, первый ее автоматический облет обеспечили  советские ученые 1959-м году на «Луне-3». Затем в был успешный облет Селены в 1968 году  космическим аппаратом «Зонд-5», в котором находились животные и растения: две среднеазиатские черепахи, мухи дрозофилы, мучные черви, бактерии (культура кишечной палочки), растения: хлорелла, традесканция с бутонами, лук и семена высших растений — пшеницы, гороха, ячменя, сосны, моркови, помидоров, горчицы. Кроме того, на борту КА находились культуры человеческих клеток. 

Как уточнил заведующий лабораторией  ИМБП РАН Вячеслав Шуршаков, внутри обитаемого отсека «Зонда» был размещен фантом с дозиметрами для оценки дозы радиации, которую получил бы космонавт на лунной трассе при прохождении радиационных поясов и облёте Луны. Их последующий анализ показал, что «радиационные условия на исследованной трассе Земля — Луна — Земля при спокойном состоянии солнечной активности не являются опасными для человека

После «Зонда-5» у нашей страны было еще два успешных облета Луны — в 1969 и 1970 годах.NASA 16 ноября запустило ракету-носитель Space Launch System (SLS) с космическим кораблем Orion к Луне. Это первый шаг в реализации масштабной космической программы по возвращению человека на Луну впервые с 1972 года. РБК Тренды рассказывают, как развивалась программа Artemis и с какими трудностями она столкнулась.

SLS — это сверхтяжелая ракета-носитель для пилотируемых миссий за пределы околоземной орбиты. Ее длина достигает 98 м, а суммарная тяга двигателей составляет 39,1 МН, что делает SLS самой мощной в мире на момент запуска.

Расчетная тяга SpaceX Super Heavy составит 75 МН, но эта ракета еще не готова.Суть миссии

Artemis — это космическая программа NASA по высадке астронавтов на Луну и Марс. Она стартовала в 2017 году и финансируется правительством США. Первоначально целью программы была коммерческая добыча ископаемых на Луне.

В 2019 году NASA опубликовало подробный план программы Artemis. В рамках нее агентство намерено создать постоянно обитаемое поселение на Луне и заложить таким образом фундамент для освоения Марса. На первом этапе миссии планируется осуществить полеты без экипажа и с экипажем вокруг Луны, а затем высадить астронавтов на естественный спутник Земли. В рамках второго — наладить регулярные полеты на Луну и создать лунную инфраструктуру. После 2028 года планируется приступить к постройке окололунной базы Lunar Gateway («Лунные ворота»), где астронавты смогут посменно находиться в течение 15 лет.

Миссии будут запускать при помощи ракеты-носителя SLS, которую разработала компания Boeing. На борту ракеты-носителя будет находиться космический корабль Orion, который построила Lockheed Martin." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/6/10/756617613569106.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/6/10/756617613569106.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="SLS на стартовой площадкеSLS на стартовой площадкеФото: NASAp>Orion — это транспортный космический корабль, который способен доставлять людей и грузы. Его диаметр составляет 5,3 м, а масса — около 25 т. Предполагается, что основная часть корабля будет многоразовой.В июне 2022 года Конгресс США принял законопроект, который включает в себя поддержку усилий NASA. В частности, он санкционирует программу, которая включает в себя лунные миссии Artemis и возможные миссии человека на Марс.

Летом 2022 года NASA заключило контракты с тремя частными американскими компаниями Lockheed Martin, Westinghouse и IX на разработку концептуальных проектов ядерных энергетических систем. Их в будущем можно будет применять на Луне. Системы смогут стабильно работать независимо от наличия солнечного света или внешних условий. Концепты компаний также можно будет использовать при разработке двигательных установок для космических кораблей большой дальности.

Первый полет к Луне

16 ноября 2022 года космический корабль Orion в беспилотном режиме направился к Луне и пробудет на ее орбите несколько недель. Сама миссия продлится 42 дня. После этого спускаемая капсула корабля приводнится в Атлантике." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/4/97/756617608990974.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/4/97/756617608990974.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="План миссии Artemis IПлан миссии Artemis IФото: NASAp>Данный полет должен продемонстрировать готовность ракеты SLS и корабля Orion к выполнению уже пилотируемой миссии.

Также в рамках миссии NASA планирует отправить на орбиту Луны два кубсата (сверхмалые спутники) Lunar IceCube и Lunar Polar Hydrogen Mapper (LunaH-Map), которые предназначены для обнаружения воды на спутнике Земли. Lunar IceCube будет наносить на карту участки с водой на поверхности Луны, а также в ее экзосфере — тонком слое газа, окружающем спутник.

LunaH-Map будет исследовать ранее выявленные потенциальные области льда на южном полюсе Луны. Если кубсатам удастся обнаружить воду, то инженеры NASA смогут заняться разработкой решений для производства ракетного топлива прямо на Луне." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/2/71/756617607922712.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/2/71/756617607922712.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="Художественное изображение спутника Lunar IceCubeХудожественное изображение спутника Lunar IceCubeФото: Государственный университет Морхедаp>А еще американское космическое агентство хочет отправить на орбиту Луны iPad, чтобы продемонстрировать, как голосовой помощник Alexa поможет улучшить жизнь и работу астронавтов в космосе. Например, они смогут получать доступ к информации о состоянии полета и телеметрии, к примеру, ориентации космического аппарата в пространстве, уровне подачи воды или состоянии батареи, при помощи простых голосовых команд.

Полет с экипажем и высадка на Луну

Если миссия Artemis I завершится успешно, то уже в 2024 году NASA отправит к Луне пилотируемую миссию Artemis II. Экипаж облетит вокруг Луны и вернется на Землю." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/5/96/756617608195965.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/5/96/756617608195965.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="План миссии Artemis IIПлан миссии Artemis IIФото: NASAp>Финальная миссия программы, Artemis III, предусматривает высадку астронавтов возле Южного полюса Луны в 2025 или 2026 году. Космический корабль Orion запустят с помощью ракеты-носителя Space Launch System со стартового комплекса Космического центра имени Кеннеди в штате Флорида. Он выйдет на лунную орбиту и состыкуется с ракетой компании SpaceX Starship HLS (Human Landing System). После этого два члена экипажа перейдут на борт ракеты и высадятся на поверхности Луны." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/6/15/756617608243156.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/6/15/756617608243156.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="План миссии Artemis IIIПлан миссии Artemis IIIФото: NASAp>В рамках миссии астронавты соберут образцы лунного грунта и проведут их научный анализ. Это позволит получить данные о глубине залегания, распределении и составе подповерхностных льдов. Миссия на Луне продлится шесть с половиной дней." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/9/73/756617607852739.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/9/73/756617607852739.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="Иллюстрация астронавта, смотрящего из люка посадочного модуля на лунную поверхностьИллюстрация астронавта, смотрящего из люка посадочного модуля на лунную поверхностьФото: NASAp>NASA уже опубликовало список из 13 областей полюса Луны, подходящих для высадки. В списке оказались возвышенность рядом с кратером Шеклтон, край кратера Фаустини, два края кратера Де Герлах, хребет, соединяющий кратеры Шеклтон и де Герлах, и прилегающая к нему область, кратер Хауорт, края кратера Нобиле, край кратера Амундсен, плато Лейбниц Бета, массив де Герлах-Кохера и массив Малаперта. Чтобы сделать выбор, ученые анализировали данные с орбитального аппарата Lunar Reconnaissance Orbiter, который исследовал поверхность Луны.Сложности миссии

Основной проблемой миссии Artemis все эти годы были ее большая стоимость, срыв сроков, нехватка бюджетного финансирования, а также ошибки в процессе проектирования, которые привели к перерасходу средств. Несмотря на то, что миссия Artemis официально стартовала в 2017 году, ее разработка началась значительно раньше. С 2005 года на создание Orion и SLS были уже потрачены десятки миллиардов долларов. Еще в 2016 году NASA планировало снизить эксплуатационные расходы одного запуска до $2 млрд или даже меньше. А высадка человека на Луну изначально планировалась еще в 2019 году.

В марте 2022 года генеральный инспектор NASA Пол Мартин заявил, что стоимость одного запуска Space Launch System и Orion в рамках программы обойдется в $4,1 млрд. Однако эта стоимость остается неустойчивой. В данные расходы входят создание одной ракеты SLS — $2,2 млрд, наземных систем — $568 млн, космического корабля Orion — $1 млрд, сервисного модуля Orion — $300 млн. Как заявил Мартин, с 2012 по 2025 год агентство потратит на программу $93 млрд. NASA не планирует совершать более одного запуска в год.

Инспектор NASA обвинил подрядчиков, которые работали над SLS и Orion, в плохом планировании и исполнении. Также он подверг критике программы Конгресса США по финансированию NASA. Так, американские законодатели рекомендовали NASA использовать контракты cost-plus («затраты плюс»), которые гарантируют подрядчикам компенсацию расходов и вознаграждения.

Весной 2022 года NASA добилось финансирования миссии Artemis в полном объеме. Агентство получит от правительства США $1,195 млрд на разработку системы высадки человека на Луну. Ранее законодатели отклонили бюджет в $3,4 млрд на посадочный модуль и выделили только $850 млн. Из-за этого NASA было вынуждено внести изменения в план миссии. Оно планировало привлечь две компании для создания космических лунных кораблей по доставке астронавтов. Однако денег хватило только на одну — SpaceX, которая взялась переоборудовать свою ракету Starship для дальних миссий за $2,86 млрд. На место второй претендовала Blue Origin Джеффа Безоса, но ее заявку отклонили из-за большей стоимости проекта ($5,9 млрд)." data-srcset="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/590xH/media/img/0/85/756617608337850.jpg 590w,https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1200xH/media/img/0/85/756617608337850.jpg 1200w" sizes="(min-width: 640px) 590px, 100vw" decoding="async" alt="Лунный посадочный модуль Blue Moon от Blue OriginЛунный посадочный модуль Blue Moon от Blue OriginФото: Blue Originp>Однако и тут не обходится без трудностей. SpaceX работает над ракетой Starship Human Landing System, которая представляет собой лунный вариант космического корабля Starship, способный доставлять астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно. Пока компания проводила только тестовые запуски Starship без ускорителя. Прототип поднимался на высоту лишь около 10 км.

Теперь компания намерена вывести полномасштабную 122-метровую ракетную систему на орбиту. Однако в июле 2022-го ускоритель Super Heavy воспламенился в ходе огневых испытаний. Взрыв произошел в двигательном отсеке, а ударная волна распространилась на несколько километров вокруг. Глава SpaceX Илон Маск утверждает, что ускоритель получил незначительные повреждения.

Первый запуск основной ракеты SLS изначально был запланирован на ноябрь 2021 года, но NASA не успело закончить подготовку и испытания в срок. Тогда же аудиторы предупреждали, что ракета для Artemis I будет готова к запуску в лучшем случае к лету 2022 года. В итоге было решено сдвинуть сроки всех миссий.

В апреле космическому ведомству пришлось откатить систему космического запуска SLS со стартовой площадки на ремонт после того, как провалились ее последние испытания. Обнаружились утечки жидкого водорода в месте соединения трубопроводов подачи топлива с мобильной пусковой станцией и ракеты. Также возникли проблемы с подачей газообразного гелия в систему продувки двигателя и топливной системы второй ступени. Спустя три недели попыток репетицию было решено прекратить, а ракету вернули в цех для ремонта.