Обратите внимание и на наклейку Apple в правом верхнем углу. Все это совершенно определенно говорит о том, что человек ревностно относится к своему статусу, жаждет утверждения и одобрения со стороны окружающих.
Новый мэр Москвы Сергей Собянин обещал москвичам уменьшить пробки в российской столице. 16 ноября в Москве начнется конгресс, посвященный, в частности, дорожному движению и пробкам в России.
Русская служба Би-би-си начинает новый спецпроект, посвященный пробкам на дорогах. Ольга Смирнова побеседовала с профессором Вибо Брауэром из Университета Гронингена в Нидерландах, специалистом в области нейропсихологии и поведения водителей на дорогах.
Би-би-си: Как меняется наше поведение, когда мы садимся за руль автомобиля?
Вибо Брауэр: Еще в 40-e годы психологи провели исследование, которое продемонстрировало, что "человек водит машину так же, как он живет". И это совершенно верно. Если вы терпеливый человек, и любите просчитывать свои шаги, и вы хорошо планируете свою деятельность, то ваше поведение за рулем будет отличаться от поведения нетерпеливого импульсивного человека. Я, например, изучал поведение людей, страдающих синдромом дефицита внимания. Это обычно очень импульсивные люди, и если они водят машину, они чаще становятся причиной дорожных происшествий.
Би-би-си : Люди по-разному реагируют, когда они попадают в пробку. Можно ли обобщить поведение разных групп людей в таких ситуациях?
В. Б.: Все зависит от того, спешим мы или нет. Если мы торопимся, мы начинаем раздражаться. Так что все зависит от того, сколько у вас времени. Молодежь часто торопится на работу, а поэтому уровень стресса в пробках среди молодых людей выше, чем у пожилых. Они тогда начинают раздражаться на других водителей, но на самом деле целью их раздражения должны стать власти за то, что они не создали нужной инфраструктуры.
В целом, существуют значительные возрастные различия между водителями. Когда люди, которым за 40, находятся за рулем, они обычно концентрируются на вождении автомобиля. Молодые люди склонны делать несколько вещей одновременно. Им быстро становится скучно, когда они попадают в пробки, и они начинают звонить друзьям, или даже флиртовать с водителями других автомобилей или прохожими.
Известно, что молодые мужчины в возрасте 18-25 лет больше рискуют на дорогах, чем мужчины постарше или женщины. Они чаше пытаются обгонять другие машины, и их поведение чаще ведет к дорожным происшествиям, особенно когда на дорогах есть пробки.
Би-би-си : В Англии любят шутить по поводу женщин-водителей, что они слишком осторожны и, вместе с тем, порой невнимательно ведут себя за рулем. А как они ведут себя в пробках?
В. Б.: Известно, что женщины всегда думают, что их водительские навыки хуже, чем они есть на самом деле. В результате, попав в пробку, они рискуют меньше.
А молодые мужчины, наоборот, часто думают, что они очень хорошо умеют водить машину и слишком рискуют, пытаясь обгонять другие машины, когда это опасно. Но я, конечно, обобщаю. Безусловно, бывают женщины, которые ведут себя в пробках точно так же, как молодые мужчины.
Би-би-си: Стоит ли винить самих водителей в том, что на дорогах есть пробки?
В. Б.: Водители способствуют пробкам лишь тем, что они решают сесть за руль автомобиля в определенное время. Тогда они – часть проблемы. Если вам удастся убедить людей поехать на работу на поезде или на автобусе и в другое время, то вы можете частично решить эту проблему.
Би-би-си: Есть ли в этом отношении различия между разными странами?
В. Б.: Это общее правило, работающее независимо от того, о какой стране идет речь. Иногда политики говорят: "Ну, наших водителей надо перевоспитывать, они сами виноваты в пробках!". Таким образом, они просто прикрывают тот факт, что они плохо финансируют общественный транспорт и что они не смогли создать эффективной системы дорог. Они перекладывают вину на водителей.
Но водители не виноваты. Опыт, скажем, Швеции и Нидерландов показывает, что для решения проблем с пробками, нужно улучшать инфраструктуру, а не пытаться перевоспитать водителя.
Би-би-си: Есть ли какая-либо связь между сложной экономической ситуацией в стране и поведением водителей в пробках?
В. Б.: Исследования показывают, что если страна бедная и большинство людей живут в бедности, то это не обязательно ведет к стрессу на дорогах. Если же в стране есть большие различия по уровню дохода, и можно быстро разбогатеть, если стать успешным бизнесменом, то это повышает уровень стресса в обществе вообще и на дорогах в частности.
Известно, что высокий доход не способствует снятию стресса и улучшению качества жизни, если в стране существуют большие различия в уровне дохода.
Би-би-си: Науке сейчас известно гораздо больше о поведении человека в стрессовых ситуациях. Можно ли на основе этих знаний уменьшить пробки на дорогах?
В. Б.: Исследования социальных психологов показывают, что поведение водителей изменить можно, но для этого нужно четко планировать это поведение. Допустим, если вы считаете, что проблема с пробками возникает из-за того, что люди одновременно едут на работу, то нужно вести кампанию, направленную на изменение поведения этой группы водителей, а не пытаться воздействовать на всех водителей вообще.
Всегда нужно четко определить группу водителей, чье поведение вы пытаетесь изменить.
Би-би-си: Давайте представим, что мы знаем, что мы хотим изменить поведение определенной группы водителей. Какие шаги можно предпринять?
В. Б.: Власти могут разрешить водителям просить у своих работодателей приезжать на работу позже и заканчивать рабочий день позже. Но чаше всего срабатывают финансовые рычаги. Можно, например, ввести скидки на пользование общественным транспортом для этой категории водителей.
Кроме того, можно ввести значительную плату за использование определенного маршрута в определенное время дня. Это требует установки специальной электронной системы. Но это возможно. В Сингапуре, например, такая система уже введена.
За передвижением автомобилей следят при помощи специальных сенсоров, установленных в машинах. Ни один водитель не может избежать оплаты за использование определенных маршрутов. Оплата взимается автоматически с их банковских счетов. Если у вас в машине не установлены эти сенсоры, вы не можете купить машину и не можете ее водить.
VIDEO
Психология восприятия дизайна автомобилей
В настоящее время уровень автомобилизации становится критическим. Практически у каждого второго человека есть свой личный автомобиль. Как тот или иной человек выбирает или подбирает себе свое транспортное средство?
На этот вопрос мы уже дали частичный ответ. Каждый отдельно взятый человек старается подобрать подходящий ему автомобиль исходя из удобства, надежности и дизайна, т.е. по цвету, форме и очертаниям. Но главное в психологии восприятия дизайна автомобиля остается замеченный еще Леонардо Да Винчи факт о том, что человеческий глаз способен разглядеть очертания лица практически в любом представленном объекте, например дереве, облаке, фрукте или транспорте. Это объясняется тем, что наш мозг заточен под распознавание лиц. Естественно производители транспортных средств знают этот факт и используют на все сто процентов.
Любое выражение лица ассоциируется с конкретными эмоциями, т.е. воспринимаются человеком определенным образом, поэтому конструктора автомобиля стараются придавать им то агрессивный, то улыбающийся, а то и грустный внешний вид (см. фото 1).
Фото 1. «Агрессивный», «улыбающийся» и «грустный» внешний вид автомобилей
Восприятие размера, формы и цвета автомобиля
С точки зрения психологии, если человек стремится приобрести большой автомобиль, то это вызвано несколькими факторами:
Все вышеуказанные факторы говорят о том, что такой человек старается компенсировать определенными техническими характеристиками своего нового автомобиля недостающие какие-либо физические параметры своего тела, неудовлетворенные желания или стремления.
Однако бывает и такое, что материально обеспеченный человек может выбрать и небольшой по размеру автомобиль. В данном случае такой человек может страдать заниженной самооценкой.
Если с выбором размеров транспортного средства становится все понятно, то его цветовая гамма тоже играет немаловажную роль. Можно сказать о том, что если человек выбирает тот или иной цвет автомобиля, то именно к этому цвету он стремиться в жизни, именно его ему не хватает. Помимо окружающей среды, именно цвет оказывает влияние на здоровье человека, качество его езды и поведение водителя на дороге. Например, по статистике, автомобили темных цветов чаще попадают в аварии, чем машины светлых оттенков, а цветные автомобили чаще производят ДТП, чем белые. Такую психологическую особенность мы и рассмотрим ниже.
Автомобиль белого цвета. Белый цвет транспортного средства выделяется из общего потока машин. Их владельцам присущи спокойствие, уравновешенность и нейтральность. Поэтому водители таких авто аккуратны и спокойны на дороге, а большинство из них всегда соблюдают правила дорожного движения. Эти черты присущи лишь тем водителям, которым свойственна чистоплотность и аккуратность, так как на белом цвете заметна любая грязь. Если же водитель держит свой белый автомобиль грязным, то соответственно он неряшлив и равнодушен. Раньше руководители различных фирм выбирали машины именно этих цветов, но в настоящее время данный цвет стал ассоциироваться с «дешевизной» и «доступностью» данного авто. Белый цвет чаще всего выбирают мужчины.
На солнце белые машины меньше всех нагреваются, так как белый цвет отражает тепло. Он визуально увеличивает различные предметы, поэтому в потоке машин является наиболее заметным а, следовательно, и безопаснее, однако это не относится к странам, которым свойственна снежная зима, поскольку на снегу такая машина будет практически незаметна. Стекла, а также соединительные узлы белого автомобиля более хрупки и подвержены поломкам по сравнению с другими автомобилями. Странным фактом является то, что по статистике, белые машины чаще всего попадают в аварии с черными, коричневыми и бордовыми автомобилями.
Автомобиль серого цвета. Самый нейтральный и удобный цвет, который подходит не каждому человеку. У одних он может вызывать положительные эмоции, у других отрицательные. Его владельцы рассудительны, но при этом бывают недоверчивыми, скрытными, не любящими находиться в центре внимания. Большинство владельцев серых автомобилей – мужчины. Такие люди на дороге ведут себя очень сдержанно, не нарушая правил движения. Они не склонны к выполнению обгона, уравновешенны.
Наряду с черными авто, серые также являются частыми участниками дорожных аварий, поскольку практически все покрытия автомобильных дорог серого цвета, а в дождливую погоду такое покрытие становится совсем незаметным.
В настоящее время, в Европе серый цвет считается один из самых практичных, на котором не видна ни пыль, ни царапины, ни сколы краски и пр.
Автомобиль черного цвета. Данный цвет выбирают водители, которые не любят выделаться из толпы, при этом, желающие управлять сложившейся ситуацией. Они авторитетны, властолюбивы и уверены в себе. Данный цвет характерен как мужчинам, так и женщинам. Больше подходит руководителям или управляющим компаний, а также членам правительства, т.е. принципиальным, иногда даже вспыльчивым натурам. По мнению Генри Форда черный является цветом высшего класса. Правда, черные авто у многих ассоциируются с темными делами их владельцев.
Черный цвет наиболее аварийно опасный, но и самый популярный. Машина данного цвета малозаметна на дороге и сливается с ее поверхностью. На черном автомобиле более заметна как пыль, так и царапины и другие недостатки кузова. А в теплую погоду она нагревается больше и быстрее остальных. Однако для большинства северных стран данный цвет является спасительным. Он более заметен на снеге и более теплый на солнце.
Автомобиль коричневого цвета. Консервативный и стабильный цвет. Владельцы таких автомобилей ценят сложившиеся традиции. Семейные ценности для них превыше всего. Он водит свое авто уверенно и надежно. Хорошо владеет ситуацией. Коричневая машина не привлекает к себе внимание.
Как черные и серые, коричневые автомобили плохо заметны на дороге, особенно в темное время суток. Однако зимой, такая машина становится хорошо заметна. На светло-коричневых машинах грязь и пыль менее заметна, чем на темных оттенках коричневого.
Автомобиль красного цвета. Помимо того, что красный цвет автомобиля выделяется из потока общего транспорта и привлекает к себе внимание, данный цвет является очень динамичным на дороге и указывает на вспыльчивость и инстинктивность владельца, а также на желание заявить о себе. Поэтому владельцы красных автомобилей чаще других превышают установленную на дороге скорость. Красный цвет могут выбрать только смелые натуры, обладающие волей и общительностью. Повышенная агрессия и импульсивность проявляется в их поведении на дороге: желании обогнать впереди идущий автомобиль, шахматное и резкое перестроение во время движения и пр. Причем они не осознают данного факта и не считают, что подобными действиями создают опасность для движения. Поэтому автомобиль красного цвета выбирают чаще молодые самоуверенные люди. Другие водители недолюбливают владельцев красного авто, так как красный цвет на дороге ассоциируется с опасностью. Не рекомендуется при дизайне интерьера красного автомобиля использовать тот же цвет. Хотя это и выглядит эффектно, но повышает усталость, злость, раздражительность и больше рассеивает внимание водителя.
Однако существует определенная зрительная особенность. Если красный автомобиль движется справа от вашего, то благодаря слиянию скорости и цвета создается зрительная иллюзия того, что красный автомобиль собирается перестроиться прямо перед вашим авто, подрезая вас. Чем выше скорость, тем данный эффект будет сильнее. Также движение красного автомобиля воспринимается намного быстрее и ближе других оттенков. По статистике красные автомобили угоняют чаще других, в связи с этим страхование такого автомобиля будет дороже остальных.
Автомобиль бордового цвета. Наблюдается большая схожесть с автомобилем красного цвета. Таинственный цвет. Приобретают скорее женщины, нежели мужчины. Безопасность у бордового транспортного средства средняя. Является одним из самых сексуальных цветов. Символизирует мощность и требовательность его обладателя.
Автомобиль желтого цвета. Считается, что владелец желтого автомобиля является солнечный, но властолюбивый человек. Редкий цвет для автомобилей во многих странах. Его владельцы интеллигентны, веселы, активны и общительны, легко приспосабливаемые к различным жизненным ситуациям.
Визуально желтый цвет сокращает расстояние, дистанцию и размеры, т.е. транспортное средство будет казаться меньше и короче, чем она есть на самом деле. Грязь и различные разводы будут смотреться эстетично.
Автомобиль оранжевого цвета. Еще реже встречается, чем автомобиль желтого цвета. Представляет нечто среднее между красным и желтым. Меньше выделяется, нежели желтый цвет, но является выразительнее красного. Цвет антидепрессант. Владельцы оранжевых автомобилей оптимисты по жизни и любители быть уникальными особами.
Из-за свойства оранжевого цвета активизировать организм человека, водители автомобилей данного цвета на дороге очень внимательны. Как и на желтом автомобиле пыль практически незаметна.
Автомобиль зеленого цвета. Подходит жизнелюбивым, мудрым, спокойным и неторопливым водителям. Помогает своим владельцам самоутвердиться. Причем женщины предпочитают более резкие оттенки зеленого, а мужчины более темные. Мужчины на темно-зеленых автомобилях кажутся серьезными и занятыми, не склонными к романтическим переживаниям. Для владельцев это комфортный автомобиль и ничего более. На дороге они могут вести себя неожиданно.
Не смотря на положительные качества зеленых машин, все же они являются частыми участниками дорожных аварий. Зеленый цвет создает иллюзию того, что автомобиль данного цвета кажется дальше, чем она есть на самом деле. Однако в самый неподходящий момент никогда не сломается. На Западе зеленый цвет стал символом безопасности и надежности.
Автомобиль салатового цвета. Владельцы таких авто являются властными людьми, не особо одаренными умственными способностями.
На дороге водители автомобилей салатового цвета ведут себя более чем некультурно. Такой цвет считается один из самых опасных, в связи с тем, что их владельцы на дороге ведут себя более агрессивно и эгоистично. Водители таких автомобилей ведут его рывками, меняя при этом стиль вождения, создавая аварийные ситуации. За рулем практически всегда неспокойны. Что касается пыли и грязи, при равномерном их распределении, она придает автомобилю серебристый оттенок.
Автомобиль синего цвета. Владельцами синих автомобилей являются люди более взрослые, как правило, уверенные в себе мужчины, с преобладанием меланхоличного настроения, а, следовательно, и быстрее утомляемые личности. Они знают себе цену, рациональны, деятельны и преданны.
В транспортных средствах синего цвета происходит меньше поломок. Редко участвует в дорожно-транспортных происшествиях, так как их владельцы на дороге ведут себя обдуманно и не любят рисковать. Чаще других помогают участникам дорожного движения при поломке и пр. Пыль и грязь на автомобиле данного цвета очень заметна.
Автомобиль голубого цвета. Владельцы голубых машин общительные натуры. Для них, машина больше носит декоративный характер, нежели полезный. Чаще всего владельцами голубых авто являются девушки.
Голубой цвет часто мешает правильно оценить сложившуюся на дороге ситуацию. Грязь и пыль не так заметна.
Автомобиль фиолетового цвета. Их владельцы, творчески уточненные люди, так как фиолетовую машину редко встретишь на дорогах нашей страны. Такая машина привлекает внимание. Обладатели автомобиля фиолетового цвета являются открытыми, сильными, решительными, деликатными и высоко духовными людьми.
На дороге водителям автомобилей данного цвета доверяют чаще других, так как такая машина заметна и не является с этой точки зрения опасной. Однако в темное время суток фиолетовый цвет обладает особенностью становиться серым. По сравнению с остальными цветами, в фиолетовых, как и в синих авто поломок происходит меньше.
Автомобиль розового цвета. Розовый авто предпочитают любители глянцевого гламура. Однако розовый цвет, как известно, является цветом жизни. Владелицей розового автомобиля станет, скорее всего, амбициозная, ранимая девушка, чувствительная и сентиментальная к окружающему миру. Водители розовых машин улыбчивы и ранимы. Такие машины часто бывают маленького размера.
К таким водителям нужно быть достаточно терпимыми. На дороге другие водители их презирают, думая, что владельцы розовых авто слишком несерьезны и не сосредоточенны. Владельцы автомобилей розового цвета постоянно за ними следят.
Автомобиль серебристого цвета. Самый распространенный цвет в Европе. Серебристый авто считается престижным, символизирует достаток, престиж и богатство. Чем автомобиль более блестящий, тем больше его обладатель ценит свое благосостояние. Владельцы таких автомобилей спокойные и уверенные в себе люди. Автомобиль данного цвета чаще всего приобретают мужчины.
Безопасность на дороге пропадает во время дождя, когда серебристый авто становится практически незаметен, поэтому большинство аварий с такого цвета авто происходит в пасмурную или дождливую погоду. Самый практичный цвет авто. Царапины, грязь и пыль на нем практически не заметна.
Автомобиль золотистого цвета. Владельцы золотистых машин являются гордыми личностями, которые любят, чтобы их замечали, а также, что они не испытывают нужны в деньгах. Очень независимые натуры. Для дорожного движения является относительно безопасным оттенком.
Все представленные выше цвета транспортных средств можно увидеть на фото 2.
Фото. 2. Различные цвета автомобилей
Если цвет при выборе автомобиля имеет большое значение, то форма машины представлена не столь широко. Многие владельцы транспортных средств предпочитают некую угловатость формы. Таких людей можно отнести к категории консерваторов. Они не воспринимают новые тенденции моды. Те владельцы, которые любят мягкие и округлые формы, являются более мягкими натурами и лучше чувствуют современные веяния. Как правило, ими являются молодые люди.
Многие водители сами пытаются изменить форму своего автомобиля путем тюнинга. Это говорит о том, что такие владельцы очень щепетильно относятся ко всем моментам своей жизни. Таким образом, они стараются выделиться из толпы и подчеркнуть свою индивидуальность. Другие же, не притрагиваясь к внешнему облику своего автомобиля, полностью меняют внутренний интерьер салона. Такие люди любят разнообразный декор, они оформляют салон своего автомобиля исходя из того, чтобы он был им удобен и комфортен. Можно сделать вывод о том, что те владельцы, которые стремятся внешне выделить свое транспортное средство из общего потока машин, являются экстравертами, привыкшими направлять всю свою энергию наружу. Следовательно, водители, декорирующие только салон своего автомобиля, сосредоточены на своем внутреннем мире и являются интровертами.
Существует большое количество любителей восстанавливать старые автомобили. Судя по тому, что данная работа монотонна и кропотлива, такие люди пытаются что-то отреставрировать и покопаться в себе. Они любят контролировать свою жизнь, уделять внимание важным деталям и вещам.
Подводя итоги выше сказанного, можно констатировать лишь одно. Любые детали во внешнем или внутреннем облике автомобиля говорят о поле, возрасте и привычках владельцев. Например, молодые люди хотят жить быстрее, поэтому они выбирают спортивные авто. Люди более зрелого возраста выбирают более безопасные машины. Женщины же больше уделяют внимание комфорту и безопасности. А хозяйственные и семейные люди выбирают универсалы.
Выбор автоматической или механической коробки передач также говорит о некоторых психологических особенностях личности владельцев автомобилей. Выбор автоматической коробки передач говорит о том, что личность стремится к большему комфорту, механическую же коробку выбирают любители управлять своей жизнью, склонные к определенному действию в настоящий жизненный момент.
Поэтому, в каждом дизайне автомобиля, интерьера салона и пр. можно разглядеть не только характер и тип личности, но и предугадать определенные характерные для нее дальнейшие действия.