Автограф юрия гагарина

автограф юрия гагаринаДля публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарийВойти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войтиbr>

АВТОГРАФ ГАГАРИНА

Я – не профессиональный журналист. В газету попал случайно. Это произошло в 1960 году. До полета Юрия Гагарина оставались считаные месяцы. А пока мы с восторгом встречали собачек, вернувшихся из космоса.

Отдел науки «Комсомолки» сработал во время полета первого человека в космос великолепно. Удалось напечатать уникальные фотографии Юрия Гагарина, рассказать о том, как он готовился к полету, собрать материалы о его приземлении, наконец, подготовили серию репортажей «Капитаны космоса» Ольги Апенченко (Тамары Кутузовой) о том, как шел отбор первых космонавтов, какие испытания пришлось им пройти. Василий Песков и Павел Барашев пробились к Юрию Гагарину, сделали серию снимков, а также побеседовали с ним. Я взял большое интервью у академика Опарина, которое появилось в номере газеты от 13 апреля. Первые «космические номера» стали уникальными – в них рассказывалось так много и так объемно о нашем триумфе, что даже трудно представить, как молодые журналисты смогли добыть все эти материалы. Тогда цензуры еще не было, а потому многие факты и данные были рассекречены. Потом их даже повторять не разрешали, мол, это государственная тайна… К сожалению, подобные ситуации возникали не раз…

В канун старта Юрия Гагарина мне довелось побывать в «институте Волынкина», то есть в том самом институте, где готовились первые космонавты к полетам. Я написал большой репортаж, завизировал его и поздно вечером приехал с ним в редакцию. Было уже около полуночи. Заканчивалось 11 апреля. Задерживать газету или нет? Репортаж все-таки сенсационный. Да и заголовок соответствует: «Завтра полетит человек!» Но полетит ли он завтра? В этом все сомневались. Юрий Воронов, главный редактор, и Михаил Хвастунов, заведующий отделом науки, посчитали, что запуск состоится 14 апреля, а потому и было решено напечатать мой репортаж именно на этот день.

Позже, все мы сожалели о том, что 11 апреля не задержали выпуск номера… Впрочем, в будущем подобных ошибок уже не допускали…

Ну а репортаж лег в основу моей первой книжечки, которая вышла вскоре после полета Юрия Гагарина, и называлась она «Дорогами Вселенной».

И еще в эти дни произошли события, которые изменили мою судьбу…

Дело в том, что в институте я получил военную специальность сапера и во время практики служил два месяца в Заполярье, где командовал саперным взводом. Мы снимали мины, уничтожали снаряды, которые сохранились еще со времен войны.

10 апреля меня вызывают в военкомат, где говорят, что мне надлежит 14 апреля выехать на Север, чтобы принять командование взводом, пока командир будет в отпуске. Захожу к военкому, говорю ему, что надо отложить поездку, так как на днях полетит человек в космос и мне предстоит освещать это событие. Полковник не поверил, а потом вдруг говорит: «Если такое случится, то оставайтесь…» Я пришел к военкому через две недели. Он вдруг обнял меня, начал благодарить, будто я сам полетел в космос. А потом взял мой военный билет и переписал военную мою специальность на политическую, тем самым освободив меня навсегда от военных сборов… Я рассказал эту историю Юрию Алексеевичу, а он потом не раз вспоминал о том, как он «освободил меня от саперства». Кстати, однажды мы заглянули с Гагариным в военкомат, и он поблагодарил военкома «за помощь в осуществлении первого полета человека в космос». Полковник был растроган, вот только выпить с легендарным человеком не удалось – Гагарин был за рулем…

Одно время Юрий Гагарин довольно часто приезжал в «Правду». Без всяких торжественных встреч и каких-то важных мероприятий. Проходил в кабинет начальника военного отдела Николая Денисова, оставался там недолго, а потом также неожиданно, как и приезжал, исчезал. «Причина» приездов Гагарина открылась вскоре: «Правда» начала печатать главы из книги «Дорога в космос». Литературную запись сделали Николай Денисов и Сергей Борзенко – легендарный правдист, который во время войны стал Героем Советского Союза. Понятно, что майор Гагарин с трепетом и уважением относился к полковнику Денисову и Герою Борзенко. К сожалению, в книге слишком много внимания отводилось Хрущеву, его роли в развитии космонавтики и страны. Прошло совсем немного времени, Хрущева сняли, но написанное уже убрать было невозможно – книга вышла массовым тиражом, да и переведена она была во многих странах.

Один из первых экземпляров «Дороги в космос» попал мне. И я попросил написать несколько слов о том, что случилось 12 апреля, всех, кто принимал участие в подготовке и запуске первого человека в космос. Юрий Гагарин написал: «Всякий труд, большой или маленький, если он совершается на благо человечества, благороден. Я счастлив, что в этом труде есть и моя доля».

А потом в этой книге появились новые записи, их сделали космонавты и ученые, военные и медики, писатели и государственные деятели. Одна из записей гласит: «Самое главное в том, что это случилось, то, что это уже прошлое!» Мне кажется, что эта строка выразила чувства всех нас, кто пережил 12 апреля 1961 года.

С тех пор по материалам, которые публиковались в «Правде» в апреле, можно изучать историю мировой космонавтики. Это были вовсе не «дежурные» статьи, как иногда пробуют представить нашу работу, а важные вехи, четко обозначавшие ту дорогу в космос, которую выбрал народ. Ведь авторами газеты выступали крупнейшие ученые и главные конструкторы, космонавты и авторитетные деятели, обладавшие в обществе безусловным авторитетом.

Что греха таить, в отделе науки «Правды», которым в те годы руководил Михаил Королев, мы долго обсуждали, а подчас и спорили вокруг автора, заслужившего право в День космонавтики обратиться к читателям именно в этом году – по традиции, сложившейся еще в начале 60-х, первоочередное слово предоставлялось всегда космическим героям года. Кстати, это чаще всего были не космонавты (хотя им на страницы «Правды» путь был открыт всегда, это им сейчас трудно найти трибуну для высказывания своих взглядов), а космические первопроходцы, – те, кто создавал уникальную внеземную технику, прорывавшуюся как на околоземные орбиты, так и в другие миры.

Академики С. П. Королев, М. В. Келдыш, В. П. Мишин, Г. И. Петров, Б. Н. Петров, В. П. Глушко, М. К. Янгель, Г. Н. Бабакин, В. Н. Челомей, А. А. Благонравов, А.П. Виноградов и многие другие – какие имена, какие умы, какой великий разум Отчизны! Каждый из них имел возможность размышлять на страницах газеты о будущем космоса, о тех задачах, которые были решены в минувшем году и которые предстоит решать в будущем. Это был своеобразный совет со всем обществом, с миллионами людей, читавших тогда «Правду», и каждый чувствовал себя причастным к великому подвигу народа – освоению космического пространства. Было такое представление, будто труд и талант каждого вознес за пределы Земли Юрия Гагарина. И в этом ощущении была своя правда. Вот почему День космонавтики сразу же стал всеобщим праздником и, невзирая на смутность времен, остается таким и сегодня.

Много лет журналисты «Комсомольской правды» и «Правды» вместе с космонавтами проводили в школах «Уроки Гагарина».

Впервые такой урок прошел 12 апреля 1971 года. Провел его Виталий Севастьянов. Он рассказал ребятам о подготовке к полету в космос, о тренировках, о Звездном городке, о Юрии Гагарине, о С. П. Королеве.

Интерес к «Уроку» был огромен. После того как в «Комсомолке» появился репортаж из школы, в редакцию пришли тысячи писем. В них школьники городов и сел страны просили помочь провести такие же «Уроки» у них. Конечно же, космонавтов на всех не могло хватить, а потому просили прислать нужную литературу, помочь в подготовке таких «Уроков».

Наследующий год уже в десятках школ 12 апреля начиналось с «Урока Гагарина». Инициативу подхватили космонавты – многие из них выступали в этот день перед школьниками.

Ну а всем желающим мы сначала высылали материалы, рассказывающие о первом полете человека в космос, а затем несколько лет в канун 12 апреля публиковали статьи, связанные с космонавтикой. Их могли использовать учителя, которые открывали праздничный день «Уроком Гагарина».

К сожалению, постепенно эта инициатива угасла. Чиновники от образования не проявили должного внимания, да и иные проблемы обрушились на нашу школу – я имею в виду ее реформирование. А оно коснулось прежде всего сиюминутных политических страстей, именно им уделяется главное внимание в учебниках и литературе, предназначенных для учеников. Вот почему школьники сегодня имеют весьма смутное представление о тех наших соотечественниках, которые открывали космическую эпоху человечества.

Убежден, возобновление «Уроков Гагарина» – это лучшее патриотическое воспитание подрастающего поколения.Данный текст является ознакомительным фрагментом.Продолжение на ЛитРесКак тут не вспомнить участников первого коммунистического субботника, которые несли бревно вместе с Лениным, — говорят, если бы они собрались вместе, то не поместились бы на территории Кремля. В случае с гагаринским автографом ситуация похожа. Установить истину попытался корреспондент нашего издания.

Он сказал: «Приехали!»

«Я первым взял автограф у Юрия Гагарина после его полёта в космос»; «Первый автограф Юрий Гагарин оставил в моём комсомольском билете»; «Первый автограф Гагарин дал конструктору из Слуцка» — такие заголовки стали появляться на страницах медийных изданий после того, как со дня первого полёта человека в космос прошло 50 и более лет. Каждая из публикаций посвящена разным людям, и все они всерьёз претендуют на обладание бесценной реликвией — первой памятной росписью, сделанной рукой первого космонавта сразу после его возвращения на планету Земля. У каждого свои аргументы, якобы неопровержимо доказывающие, что именно ему посчастливилось получить заветный автограф. Мы попробовали взвесить и оценить имеющиеся доказательства подлинности следа гагаринской руки.

Что касается «конструктора из Слуцка» — имеется в виду Семён Ариевич Косберг, главный конструктор авиационных двигателей, один из ближайших соратников Сергея Павловича Королева – то здесь ситуация более-менее ясна. В Слуцком краеведческом музее хранится номер куйбышевской газеты «Волжская коммуна» с сообщением ТАСС о полёте Гагарина под характерным для эпохи названием «На крыльях коммунизма — в космос!». На ней первый космонавт Земли расписался и уточнил: «С. А. Косбергу за третью ступень». Товарищ Косберг разрабатывал кислородно-керосиновый двигатель для третьей ступени ракеты «Восток». Именно от этой ступени зависело, выйдет ли корабль на орбиту. Патриоты Слуцка даже уверяют, что знаменитая стартовая фраза Гагарина в оригинале полностью звучала так: «Косберг сработал! Поехали!»

Правда, документы этого не подтверждают, в том числе и расшифровка переговоров Гагарина с Землёй, обнародованная в начале ХХI в. Что ж, объяснение находят в том, что имена конструкторов были засекречены, упоминание о Косберге обрезали и осталось лишь всем известное «Поехали!»  

Всё это хорошо, но газета «Волжская коммуна» вышла 13 апреля 1961 г., то есть автограф на ней появился не раньше чем через сутки после завершения полёта.

Есть ещё, как минимум, два известных человека, утверждающих, что первыми получателями гагаринской росписи были именно они. Оба в апреле 1961-го якобы проходили срочную службу в зенитно-ракетном дивизионе, бойцов которого направили к месту приземления первого космонавта.

Один из них — челябинец Виктор Артемьев — показывает журналистам свой комсомольский билет с росписью Гагарина. Вот только дата там указана странно: «12/3 — 61 г.». Получается, полёт состоялся не в апреле, а в марте. Надо заметить, что под другими автографами Юрий Алексеевич дату указывал точно, да и написание её выглядит иначе: «12.04.61».

Житель Магнитогорска Николай Кочетков утверждает, что развязывал первому космонавту шнурки на ботинках скафандра и в качестве благодарности получил от него автограф в блокнот, который хранится в Московском музее космонавтики. Вот только в пресс-службе музея нам эту информацию подтвердить не смогли.

Партбилет стал святыней

Теперь послушаем руководителя энгельсской общественной организации «Центр Поиск — гагаринцы Поволжья» Валерия Ковляра. Полтора года назад, осенью 2017-го, в Севастополе он неожиданно (хотя и закономерно) увидел автограф Гагарина, который есть все основания считать первым после полёта.

— Практически во всех подробных биографиях первого космонавта упоминается такой эпизод. В числе первых встречавших его на Земле были офицеры и солдаты зенитно-ракетного дивизиона, которым командовал майор Ахмет Николаевич Гассиев. Примерно через сорок минут за Гагариным прислали вертолёт. На прощанье майор Гассиев подарил космонавту на память свою фуражку и попросил автограф. Бумаги под рукой не было, и офицер протянул партбилет, на котором Гагарин и расписался на той странице, где отмечалась уплата взносов. Конечно, это было грубейшим нарушением партийной дисциплины, но, учитывая уникальность ситуации и эмоциональное состояние командира дивизиона, такой поступок вполне объясним и простителен. Об этом писали и Юрий Зверев в книге «Навстречу солнечному ветру», и Владимир Россошанский в «Феномене Гагарина», и многие-многие другие, вплоть до автора новейшей биографии космонавта № 1 Антона Первушина.

Вскоре майора Гассиева перевели на другое место службы и его след затерялся, как и след гагаринского автографа.

Осенью 2017 г., после участия в съезде Федерации космонавтики России, Валерий Иванович прибыл в Севастополь. Во время встречи в местном совете ветеранов, когда зашла речь о космонавтах, он с удивлением услышал, что, оказывается, старший сын того самого майора Гассиева, Виталий Ахметович, живёт в городе русской военно-морской славы.

Встретившись с Гассиевым-младшим, Валерий Ковляр своими глазами увидел листок с гагаринским автографом и датой — этот фрагмент партбилета Гассиев-старший сумел сохранить при смене документа о принадлежности к КПСС. Семья ракетчика бережёт кусочек бумаги со следами гагаринской руки как святыню. Ахмету Гассиеву после командования дивизионом близ Энгельса довелось служить на Кубе во время Карибского кризиса, потом во многих других местах. В отставку он вышел полковником и всегда помнил о встрече с первым космонавтом, считая её одним из главных событий своей судьбы.

Первый от первого

Ковляр в Севастополе сфотографировал роспись Гагарина. Он уверен: есть все основания считать, что этот автограф действительно самый первый.

— В пользу этого говорит то, что в жизне­описаниях первого космонавта упоминается только один автограф, который он дал на месте приземления майору Гассиеву. Сведения обо всех остальных появились значительно позже, спустя десятилетия. Не хочу никого обижать, но автограф, обнаруженный спустя полвека, способен вызвать сомнения в подлинности.

К тому же можно добавить, что рассказ о встрече первого космонавта, приводимый на основе воспоминаний упомянутого Николая Кочеткова из Магнитогорска, чей блокнот с автографом Гагарина якобы хранится в Московском музее космонавтики, выглядит несколько странно. Из него получается, что в зенитно-ракетном дивизионе близ Энгельса заранее, ещё до старта космического корабля, знали, что именно им придётся встречать первого космонавта, и готовились к этому. Хотя известно, что приземление Гагарина изначально планировалось в соседней Сталинградской области и на саратовской земле аппарат оказался в силу непредвиденных обстоятельств. Мало того, Кочетков уверяет, что ему с товарищами по дивизиону довелось также встречать собак Чернушку и Звёздочку, участниц двух последних пробных полётов в марте 1961 г. перед запуском в космос человека. Вообще-то, по общепринятой версии, Чернушка приземлилась 9 марта в поле у деревни Старый Токмак Заинского района Татарстана, а Звёздочка — 25 марта неподалёку от села Фоки ныне Чайковского района Пермского края. Но обладатель автографа Гагарина встречал их в окрестностях Энгельса…

Известный саратовский коллекционер автографов знаменитых людей Алексей Леонтьев считает, что больше всего похожа на правду версия о получении первого автографа майором Гассиевым.

— Конечно, в то время не велось никаких видеозаписей. Наверное, могла бы помочь почерковедческая экспертиза, если будет согласие владельцев автографов на её проведение. С полной уверенностью утверждать ничего нельзя, но, я думаю, что первый автограф взял всё-таки командир дивизиона. Я сам оканчивал военное училище, знаю, что такое воинская субординация и дисциплина. Маловероятно, чтобы кто-то из солдат или сержантов опередил майора и полез к первому космонавту за автографом, минуя старшего по званию и по должности. Тем более что Гагарин тоже был военным человеком.

В ТЕМУ

Кстати, в начале нынешнего года специалисты подсчитали, что в настоящее время автограф Гагарина на фотографиях реально продать по цене от 42 до 210 тыс. руб. (в зависимости от качества снимка, к тому же цветное фото стоит дороже, чем чёрно-белое). Для сравнения: цены на автографы других космонавтов колеблются в гораздо более скромных рамках — от 15 до 25 тыс. руб.

В конце февраля появилось сообщение, что на торги аукционного дома Cazo во Франции выставили ручку первого в мире космонавта Юрия Гагарина и страницу текста, написанного его рукой. Стоимость лота оценивается в 15-20 тыс. евро.

Перьевая ручка со вставками жёлтого металла выполнена в виде ракеты, закреплённой на чёрном цоколе, на подставке сверху надпись: «СССР, сентябрь 1959». Текст представляет собой поздравление, адресованное советским морякам и речникам.

Кроме того, отдельным лотом на продажу выставлены уникальные фотографии Юрия Гагарина, сделанные 24 марта 1968 г. — за три дня до его гибели. Один из 12 снимков был напечатан в советской прессе в 1986-м, остальные нигде не публиковались. На чёрно-белых фото запечатлены сам Гагарин, его жена Валентина и две дочери — Елена и Галина. Фотографии сделаны в квартире Гагариных в Звёздном городке под Москвой. Оценочная стоимость лота 5-7 тыс. евро.

Один евро сейчас оценивается примерно в 73 с половиной российских рубля. Так что в отечественной валюте стоимость ручки и страницы текста превышает миллион.