Кто быстрее бугатти вейрон или формула 1
Нельзя отрицать, что машина «Формулы-1» очень быстра. Каждая деталь, каждая колёсная гайка болида «Больших призов» предназначена для максимальной производительности. Однако на таком автомобиле нельзя ездить по дорогам общего пользования.
Известно, что современные болиды «Королевских гонок» способны набирать максимальную скорость свыше 236 миль в час (порядка 379.8 км/ч). Но! Сегодня мы предлагаем вашему вниманию список машин, которые быстрее чем автомобиль «Формулы-1». Их, по крайней мере, семь.
McLaren F1 – 240 миль в час (свыше 386 км/ч)
McLaren F1
Фото: McLaren
Первый дорожный автомобиль британской компании McLaren открывает наш хит-парад. Купе McLaren F1 оснащено могучим двигателем V12, который производит свыше 600 лошадиных сил. Максимальная скорость – 240 миль в час. Таким образом, в честном заезде по трассе «британец» способен обогнать болид F1.
По теме:Самые быстрые автомобили в мире по итогам 2017 года
Bugatti Veyron – 250 миль в час (свыше 402 км/ч)
Bugatti Veyron
Фото: Bugatti
Чтобы построить автомобиль, способный преодолевать максимальную скорость более 250 миль в час, это большой вызов. Bugatti Veyron воплощает в себе всю мощь немецкого концерна Volkswagen Group и был разработан его самыми лучшими инженерами.
По теме:Самые экономичные кроссоверы 2018 года
SSC Ultimate Aero – 256 миль в час (свыше 411 км/ч)
SSC Ultimate Aero
Фото: SSC
Экстремальное купе SSC Ultimate Aero официально стало самым быстрым автомобилем в мире в 2007 году. Этот американский суперкар использует 6,4-литровый двигатель V8, который обеспечивает мощность 1 183 лошадиных сил, которые передаются на задние колёса.
По теме:Самые быстрые универсалы в мире
Bugatti Chiron – 261 миль в час (свыше 420 км/ч)
Bugatti Chiron
Фото: Bugatti
Что, ты думал, что последние усилия компании Bugatti будут на первом месте? Однако спешим тебя расстроить. Экстремальное купе Bugatti Chiron очень быстрое, и способно разгоняться до максимальной скорости, которая оказывается выше, чем у болида «Формулы-1». Но, это не самый быстрый серийный автомобиль в мире.
По теме:Их не догонишь: Топ-10 самых быстрых автомобилей в мире в 2017 году
Bugatti Veyron Super Sport – 268 миль в час (свыше 431 км/ч)
Bugatti Veyron Super Sport
Фото: Bugatti
Поскольку новое купе Bugatti Chiron еще не по-настоящему не показало своего потенциала, модель Bugatti Veyron Super Sport является самым быстрым автомобилем в «конюшне» компании Bugatti. Рекорд этого автомобиля – 268 миль в час!
По теме:Самые ненадежные кроссоверы 2018 года
Hennessy Venom GT – свыше 270 миль в час (свыше 434 км/ч)
Hennessy Venom GT
Фото: Hennessy
Hennessy Venom GT по всем показателя значительные быстрее болида «Формулы-1». Помимо всего прочего, напомним, что Hennessy Venom GT также является обладателем титула самого быстрого автомобиля в мире.
По теме:Из России и быстро: Топ-10 самых быстрых машин, выпускаемых в России
Koenigsegg Agera RS – свыше 277 миль в час (свыше 445 км/ч)
Koenigsegg Agera RS Naraya
Фото: Koenigsegg
На момент написания этого материала модель Koenigsegg Agera RS официально является самым быстрым автомобилем в мире с проверенной максимальной скоростью 277,8 миль в час. Стоит ли говорить о том, насколько эта машина быстрее любого болида «Королевских гонок».
Добавим. Как неоднократно отмечалось ранее, в ближайшее время мировые производители планирует предложить новые высокопроизводительные машины, которые, мы уверены, смогут не просто пополнить нас список, но и стать самыми быстрыми автомобилями планеты.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
кто быстрее бугатти вейрон или формула 1
В России начались официальные продажи одного из самых дорогих и самых быстрых автомобилей в мире «Бугатти Вейрон» (Bugatti Veyron).
За свою 100-летнюю историю бренд принадлежал трем компаниям, в 1999 году марку выкупил концерн «Фольксваген». С этого момента, по мнению критиков, началось возрождение «Бугатти».
Джордж Келлер, директор по внешним связям компании: «Через 50 лет, после того как компания закрыла свои двери в 1956 году, другая компания запустила новый автомобиль в марте прошлого года.
„Бугатти“ сегодня это сочетание высоких скоростей и простоты управления. Она хорошо приспособлена к повседневной жизни, в этой машине можно отправить жену в магазин, и в тоже время в галстуке обогнать гонщиков „Формулы-1“».
За три года «Бугатти» планирует реализовать в России около 10 суперкаров. Автомобиль создается практически вручную.
Однако в компании предполагают, что спрос превысит предложение, и для нашей страны будут выделены дополнительные квоты. Стоимость «Бугатти Вейрон» в базовой и, по сути, единственной комплектации, составит около 1 миллиона 700 тысяч евро.
Удивить общественность необычными заездами на четверть мили нынче непросто. На просторах Сети можно найти видео противостояния «электрички» Renault Twizy и едущего задом наперед суперкара Mercedes-AMG GT R. Несложно наткнуться на битву Suzuki Samurai и классического Volkswagen Beetle. А вишенка на торте – шоссейный велосипед, выставленный против 13-сильного чуда индийского автомобилестроения Bajaj Qute. Но мы все же нашли кое-что вкусное.
На днях пытливые ребята с YouTube-канала CarWow удумали выяснить, сможет ли один из быстрейших серийных автомобилей мира – Bugatti Chiron – возразить что-либо формульному болиду Red Bull RB7, за рулем которого десять лет назад добыл свой второй чемпионский титул Себастьян Феттель. А чтобы ни у кого не возникло сомнений в навыках пилота, парни выписали для заездов Дэвида Култхарда – победителя тринадцати Гран При и вице-чемпиона мира 2001 года.
38 Фотографии
На бумаге все выглядит чертовски любопытно и вовсе неоднозначно: в активе «Широна» – могучий 8-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами и отдачей в 1479 «лошадей». Болид Red Bull приводит в движение 2,4-литровый 750-сильный атмосферник V8, весело крутящийся до 18 000 оборотов в минуту. Вот только снаряженная масса Bugatti вплотную подбирается к двум тоннам. А RB7 по формульному регламенту тех лет должен весить лишь 650 кг. И это вместе с пилотом.
Результат? [осторожно – спойлер!] Ни в одном из трех заездов на 402 метра французскому гиперкару, способному набирать первую сотню за 2,4 секунды, вторую – за 6,5 секунды и третью – за 13,6 секунды, так и не удалось навязать болиду сколько-нибудь реальную борьбу. А если отправить дуэлянтов на нормальный гоночный трек с поворотами, преимущество «формулы» окажется еще более убедительным. Подробное видео оставляем в шапке этой заметки.
