Эксперты провели анализ и назвали основные поломки китайских автомобилей
window.yaContextCb.push(()=>{
Ya.Context.AdvManager.render({
renderTo: 'yandex_rtb_R-A-117754-33',
blockId: 'R-A-117754-33'
})
})
Чаще всего проблемы возникают из-за низких температур, что негативно сказывается на электронике. Например, у моделей Dongfeng часто отказывают кислородные датчики и система ABS. Также выявлены проблемы с силовыми установками: владельцы Chery Tiggo часто сталкиваются с течью радиатора охлаждения двигателя и быстрым износом ремня ГРМ.
Автовладельцы также жалуются на ступичные подшипники, выходящие из строя на 50 тысячах километров пробега. Особенно часто у китайских автомобилей происходят поломки коробки передач или блоков управления. Например, модели JAC и Kaiyi часто сталкиваются с выходом из строя вариаторов, а у Changan роботизированная трансмиссия перегревается. На пробеге 20 000 километров у многих владельцев Geely возникают проблемы с подвеской, включая разбитые рычаги рулевого управления и порванные сайлентблоки.
В последнее время также участились случаи поломок системы турбокомпрессора у Haval F7 и F7X, включая выход из строя актуатора турбины.
Другой распространенной проблемой является кузовной ремонт. Оригинальные запчасти для китайских автомобилей дорогие, а аналоги часто низкого качества. В целом, проблемы в обслуживании китайских автомобилей в России особенно затрагивают владельцев «серых» машин.
Общество с ограниченной ответственностью «ТРАНСМИССИЯ», Центр Т, Чешское информационное агентство «MEDIUM, Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Маргарита ЛисароваИсточник: motor.ru
Яндекс новости 📅 Сегодня, 18:30 (window); window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ "blockId": "R-A-6081369-1", "renderTo": "yandex_rtb_R-A-6081369-1", "type": "feed" }) })
