Китаю прочат массовое появление «заводов-зомби» из-за популяризации электрокаров

На китайском автомобильном рынке и в местной промышленности в скором времени может появиться огромное количество «заводов-зомби», поскольку стремительная популяризация автомобилей с электродвигателями и рост их продаж, ведет к постепенному снижению продаж автомобилей с традиционными ДВС. Такие данные приводит издание Financial Times.
window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-117754-33', blockId: 'R-A-117754-33' }) })
Источник изображения: wikimedia.org
В публикации газеты утверждается, что совокупная стоимость активов, принадлежащих предприятиям, специализирующимся на производстве автомобилей с ДВС, резко сократилась в последнее время, поскольку заводы вынуждены сокращать объемы выпуска таких транспортных средств из-за резко возросшей популярности электрокаров. «Представители руководящего звена в отрасли утверждают, что наибольшее давление на старых автогигантов Китая оказывает активное появление новых предприятий, которые занимаются сборкой электромобилей, тем более, что они привыкли применять совершенно иной подход к организации рабочих процессов», - подчеркивается в материале.

Кроме всего прочего, проблема с активами производителей автомобилей с ДВС, утверждают специалисты, прогнозировалась еще много лет тому назад. К примеру, еще в 2017 году южнокорейский концерн Hyundai инвестировал свыше 1,!5 миллиардов долларов США в строительство нового завода в китайском Чунцине, который мог выпускать до 300 000 экземпляров машин с ДВС ежегодно. Однако уже через 6 лет компании пришлось продавать новое предприятие, при этом она выручила менее четверти его инвестиционной стоимости.

И завод Hyundai в Чунцине превратился в один из многих «заводов-зомби», число которых, как считают аналитики, в обозримом будущем будет только расти. Журналисты при этом подчеркивают, что в КНР объемы производства автомобилей с бензиновыми двигателями в 2023 году сократились более чем на треть (37%) в сравнении с 2017 годом, когда были зафиксированы пиковые показатели в секторе. Кроме того, специалисты подсчитали, что на текущий момент в Китае используется лишь половина из имеющихся мощностей по производству транспорта с ДВС.

Немногим ранее стало известно о том, что около 7 тысяч владельцев авто в России столкнулись с необходимостью уплатить повышенный утилизационный сбор.

Кац Максим Евгеньевич, Общество с ограниченной ответственностью «ЛИЗА НОРМ», Общество с ограниченной ответственностью «Процесс 2021» признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Михаил Сосновский
Источник: 1prime.ru
Яндекс новости 📅 Сегодня, 16:08 (window); window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ "blockId": "R-A-6081369-1", "renderTo": "yandex_rtb_R-A-6081369-1", "type": "feed" }) })