Tesla угодила в скандал из-за установки заведомо дефектных деталей в новые машины
Источник изображения: flickr.com
Свое расследование журналисты решили провести на фоне истории, произошедшей с одним из владельцев Tesla. Житель Великобритании приобрел электромобиль Model Y в 2023 году и всего через день после этого был вынужден обратиться в сервисный центр за ремонтом. Оказалось, что всего через 200 километров пробега его подвески в передней части попросту вышла из строя.
Ремонт автомобиля занял около 40 часов, а счет за него составил 14 000 американских долларов. Причем, сама компания оплатить этот ремонт по гарантии отказалась. Позднее похожая история случилась с еще одним покупателем, в этот раз из Соединенных Штатов. При езде с включенным автопилотом у его машины отвалилось колесо на скорости в 90 километров в час. При этом пробег автомобиля составлял менее 25 тысяч километров.
В агентстве подчеркивают, что в период 2021-2022 годов Tesla успела заменить верхние рычаги на подвеске примерно 120 тысяч экземпляров своих машин во всем мире. Причем большую часть таких ремонтных работ компания оплатила, признав поломки гарантийными случаями. Но около 31 тысячи владельцев старых машин Tesla были вынуждены оплатить ремонт из своего кармана.
В Tesla при этом утверждают, что дефект подвески вызван обычной «человеческой ошибкой», кроме того, отмечается, что в компании приняты все необходимые меры для устранения этой проблемы. Однако журналисты установили, что производитель знал о существовании таких дефектов еще в 2020 году, не став при этом предпринимать какие-либо шаги, направленные на информирование владельцев. Разумеется, соответствующая отзывная кампания производителем также не проводилась.
Центр Т, Издание «Агентство» признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Михаил СосновскийИсточник: www.zr.ru
Яндекс новости 📅 Сегодня, 19:40
