В России нашли способ обхода запрета на импорт южнокорейских автомобилей
Источник изображения: wikimedia.org
По словам Рогова, российские потребители на практике не заметят вообще никаких изменений на рынке от введенных Сеулом ограничений. Более того, эксперт убежден, что способы обхода таких запретов давно найдены, а их работоспособность проверена на практике, поэтому южнокорейские модели и впредь будут поставляться в Россию по тем же каналам, по которым в страну попадают автомобили немецких, японских и других брендов.
«Сначала был введен запрет на ввоз немецких автомобилей с ценой выше 50 000 евро. Потом запретили гибридные японские машины с моторами объемом более 1.9 литра. А фактически все эти автомобили продолжают поступать в нашу страну. Из Европы, которая была первой по введению санкций, все едет спокойно. Это касается и новых, и подержанных автомобилей, и дорогих с дешевыми, причем с любым рабочим объемом двигателя. Продолжает все ехать и из Японии. В общем, строгость любого закона с легкостью компенсируется необязательностью его соблюдения. Раз уж мы адаптировались ко всему этому, то и к остальному как-то адаптируемся», - подчеркнул специалист.
Примечательно, что 26 декабря появились сообщения о решении властей Южной Кореи расширить список товаров, экспорт которых в Россию и Беларусь запрещен или возможен через особое разрешение правительства страны. Под эти ограничения теперь попадают легковые автомобили любого типа, рабочий объем двигателей которых превышает 2.0 литра.
Рогов Кирилл Юрьевич, Общество с ограниченной ответственностью «Три «Ч», Фонд «Центр гражданского анализа и независимых исследований «ГРАНИ» признаны в РФ иностранными агентами. Автор: Михаил СосновскийИсточник: www.gazeta.ru
Яндекс новости 📅 Сегодня, 16:24
